Nghi vấn George Russell xuất phát sớm (jump start) ở chặng mở màn F1 đang gây xôn xao mạng xã hội sau khi một đoạn video trên xe của tay đua người Anh được lan truyền. Nhưng liệu cáo buộc này có đúng không?
Sự thật là khi đèn xanh bắt đầu chớp để báo hiệu bắt đầu cuộc đua ở Melbourne, chiếc Mercedes W17 của Russell ở vị trí pole đã lăn nhẹ về phía trước. Camera trên xe cho thấy bánh trước đã di chuyển. Tuy nhiên, ngay trước khi tín hiệu xuất phát xuất hiện (năm đèn đỏ tắt cùng lúc), Russell lại đứng yên hoàn toàn và bắt đầu cuộc đua từ vị trí tĩnh.
George Russell có phạm lỗi xuất phát hay không?
Luật Formula 1 năm 2026 đưa ra hướng dẫn rõ ràng. Một pha xuất phát có thể phạm luật (possible false start) được định nghĩa trong quy định thể thao tại Điều B5.11.1, nêu rõ:
"Trong mọi lần xuất phát tĩnh (Điều B5.7.2 hoặc B5.10.8) hoặc tiếp tục xuất phát tĩnh (Điều B5.15.4), tất cả xe phải:
a. Đứng yên tại vị trí được phân bổ trên lưới trong khoảng thời gian từ sau khi đèn đỏ được bật và trước khi tín hiệu xuất phát được đưa ra bằng cách tắt tất cả đèn đỏ, theo quy định tại Điều B5.7.1b.
b. Được đặt tại vị trí được phân bổ trên lưới sao cho bộ phát tín hiệu định vị thời gian (transponder) có thể phát hiện khoảnh khắc khi xe F1 bắt đầu di chuyển từ vị trí trên lưới sau khi tín hiệu xuất phát được đưa ra.
c. Được đặt tại vị trí được phân bổ trên lưới sao cho không có phần nào của bề mặt tiếp xúc của lốp trước với mặt đường vượt ra ngoài các vạch (trước và hai bên) tại thời điểm tín hiệu xuất phát được đưa ra.
Theo quyết định của ban giám sát, bất kỳ tay đua nào vi phạm điều này sẽ bị phạt cộng 5 giây, 10 giây, lái xe qua pit (drive-through) hoặc dừng và đi (stop-and-go)."
Tình huống được đánh giá như thế nào?
Việc chiếc xe của Russell lăn nhẹ về phía trước trước khi xuất phát không bị coi là xuất phát sớm hay vi phạm theo mục (a) nói trên, vì khi đèn đỏ thứ ba bật sáng, chiếc Mercedes đã dừng hoàn toàn.
Trong đoạn video, không có dấu hiệu nào cho thấy lốp trước của anh vượt quá vạch của ô xuất phát như mô tả ở mục (c). Cánh trước vượt quá ô thì không vi phạm quy định.
Như vậy kết luận là rất rõ ràng: Pha xuất phát của Russell là hợp lệ!
Những tình huống khác bị điều tra khi xuất phát
Các cuộc điều tra của ban giám sát liên quan đến giai đoạn xuất phát chỉ bao gồm Franco Colapinto và Nico Hulkenberg.
Cụ thể, Colapinto bị phạt stop-and-go vì một thành viên trong đội đã chạm vào xe của anh sau tín hiệu 15 giây.
Hulkenberg thì không thể tự lái chiếc xe về đến grid và anh sẽ bị coi là phạm luật nếu bắt đầu cuộc đua. Tuy nhiên, Audi đã đẩy xe của anh về lại pit và Hulkenberg không tham gia cuộc đua, do đó không có vi phạm nào được ghi nhận cho tay đua người Đức.