Lewis Hamilton cuối cùng đã là người đầu tiên nhìn thấy cờ ca-rô trong ngày đua chính tại Barcelona trong màu áo Ferrari. Chủ nhân của bảy chức vô địch thế giới đã giành chiến thắng đầy cảm xúc tại Grand Prix Barcelona-Catalunya.
Tay đua của Ferrari đã có màn đấu tay đôi nghẹt thở với bộ đôi nhà Mercedes là George Russell và Kimi Antonelli. Sở hữu tốc độ cực kỳ ấn tượng, Ferrari đã tối ưu hóa chiến thuật ba lần vào pit (three-stop) để giành chiến thắng và khiến các đối thủ hoàn toàn tâm phục khẩu phục.
Trong khi đó, Antonelli lần đầu tiên ở mùa giải năm nay không thể hoàn hành cuộc đua và đánh mất 25 điểm vào tay Hamilton trong cuộc đua vô địch - một cuộc chiến vốn đã và đang chứng kiến thêm một bước ngoặt đầy bất ngờ.
Với hàng loạt câu chuyện bên lề hấp dẫn làm bùng nổ chặng đua cuối tuần, dưới đây là toàn bộ những khoảnh khắc đáng chú ý tại Grand Prix Barcelona-Catalunya 2026.
"Giấc mơ đỏ" thành hiện thực
Hành quân đến Tây Ban Nha với hành trang là hai vị trí á quân liên tiếp, Hamilton tràn đầy lạc quan tại Barcelona, đặc biệt là khi Ferrari đã mang tới những gói nâng cấp mới nhằm thu hẹp khoảng cách với Mercedes.
Dù gặp khó khăn về tốc độ trong phiên đua thử thứ ba (FP3), Hamilton đã gây bất ngờ lớn tại buổi phân hạng khi chỉ chậm hơn Russell chưa đầy 1/10 giây, qua đó giúp tay đua người Anh xen vào giữa bộ đôi nhà Mercedes trên vạch xuất phát.
Khi thứ tự đoàn đua không có gì thay đổi sau vòng đua đầu tiên, mọi sự chú ý bắt đầu đổ dồn vào việc quản lý lốp. Trong điều kiện thời tiết nắng nóng tại Barcelona, các đội đua ban đầu đều lên kế hoạch cho chiến thuật hai lần vào pit (two-stop). Thế nhưng, Hamilton và Ferrari đã chủ động "nổ phát súng đầu tiên" khi quyết định chuyển hướng sang chiến thuật ba lần vào pit táo bạo, giúp nhà cựu vô địch nới rộng một khoảng cách cực kỳ an toàn trước khi thực hiện lần pitstop cuối.
Sở hữu tốc độ cực tốt, Hamilton nhiều khả năng vẫn sẽ đủ sức cạnh tranh sòng phẳng cho chiến thắng ngay cả khi phải trở lại đường đua phía sau Russell và Antonelli với một bộ lốp mới hơn. Thế nhưng, sự xuất hiện đúng thời điểm của xe an toàn ảo (Virtual Safety Car - VSC) đã giúp Hamilton thực hiện lượt vào pit hoàn hảo và trở lại ngay vị trí dẫn đầu đoàn đua.
Bứt tốc bỏ xa nhóm bám đuổi tới gần 20 giây, tay đua 41 tuổi đã xuất sắc giành chiến thắng chặng đua đầu tiên trong màu áo Scuderia, đồng thời trở thành tay đua lớn tuổi nhất giành chiến thắng một chặng đua F1 kể từ thời Jack Brabham vào năm 1970. Chiến thắng cũng giúp anh thu hẹp khoảng cách với người dẫn đầu Antonelli xuống còn 41 điểm trên bảng xếp hạng.
Russell cán đích ở vị trí thứ hai trong bối cảnh Antonelli phải bỏ cuộc đầy cay đắng ở những vòng cuối
Antonelli bước vào chặng đua cuối tuần với phong độ cực cao nhờ chuỗi năm chiến thắng liên tiếp và lợi thế dẫn trước tới 66 điểm trên bảng xếp hạng cá nhân. Tuy nhiên, do phải nhường ghế ở phiên đua thử thứ nhất (FP1) cho tay đua dự bị Fred Vesti, tay đua 19 tuổi đã rơi vào thế bất lợi và chỉ giành vị trí xuất phát thứ ba tại buổi phân hạng, chậm hơn người giành pole - Russell 0,3 giây.
Bước vào cuộc đua chính, Antonelli cho thấy khả năng kiểm soát độ mòn lốp (tyre degradation) tốt hơn Russell và liên tục áp sát người đồng đội ở giai đoạn cuối của vòng đua thứ nhất và thứ hai. Dẫu vậy, phải chờ đến khi chặng đua chỉ còn lại năm vòng, tay đua người Ý mới có thể thực hiện cú vượt xe quyết định tại góc cua số một để chiếm lấy vị trí thứ hai.
Thế nhưng chỉ đúng một vòng ngay sau đó, Antonelli đã rơi vào cảnh "lực bất tòng tâm" khi chiếc Mercedes của anh gặp trục trặc cơ khí nghiêm trọng. Sự cố này không chỉ cướp đi vị trí trên podium của tay đua người Ý mà còn mở đường cho Russell cán đích ở ngôi vị á quân.
Trưởng đội của Mercedes - ông Toto Wolff đã lên tiếng chỉ trích sự thiếu ổn định của chiếc xe, đồng thời đặt dấu hỏi về việc liệu cuộc nội chiến giữa hai tay đua nhà có phải là nguyên nhân khiến họ đánh mất chiến thắng. Nhất là trong bối cảnh Hamilton và Ferrari đã tối ưu hóa một chiến thuật khác biệt để lộ diện như những ứng cử viên nặng ký cho chức vô địch.
Norris xuất sắc giành vị trí cuối cùng trên podium cho McLaren
Đặt chân đến Barcelona, McLaren tràn đầy lạc quan về việc giành được một kết quả khả quan sau khi phải đối mặt với hàng loạt nỗi lo về cả hiệu suất lẫn độ ổn định tại Monaco. Kỳ vọng của họ hoàn toàn có cơ sở khi Norris dẫn đầu bảng thành tích ở phiên đua thử thứ hai (FP2), nhanh hơn Russell vỏn vẹn 0,009 giây, dù trước đó anh cũng phải ngồi ngoài ở phiên đua thử đầu tiên để nhường chiếc MCL40 cho tay đua trẻ Leonardo Fornaroli.
Anh tụt lại phía sau cả hai tay đua nhà Mercedes lẫn Hamilton tại buổi phân hạng để rồi chấp nhận xuất phát ở vị trí thứ tư (P4), dù khoảng cách để đánh bại thành tích vòng chạy cuối của Antonelli là suýt sao đến nghiệt ngã. Sau đó, anh cũng thừa nhận rằng McLaren sẽ "phải thúc ép đến giới hạn tối đa" nếu muốn thách thức các đối thủ phía trên trong ngày đua chính.
Norris đã chủ động lựa chọn một lối đua điềm tĩnh, an toàn thay vì mạo hiểm tấn công bằng mọi giá để chiếm vị trí. Chiến thuật này đã giúp anh duy trì vững chắc vị trí thứ tư trong phần lớn thời gian của cuộc đua chính. Kết quả đó vốn đã là một bước tiến vượt bậc so với việc phải bỏ cuộc (DNF) tại Monaco, thế nhưng bất ngờ lớn hơn vẫn còn ở phía trước khi chiếc xe của Antonelli bất ngờ giảm tốc rồi dừng hẳn, buộc tay đua này phải rời cuộc chơi.
Norris bước lên podium cùng Hamilton và Russell, tạo nên một bục trao giải thuần Anh Quốc (all-British) lần đầu tiên kể từ năm 1968, đồng thời đánh dấu lần đầu tiên anh cán đích trong top ba một chặng grand prix kể từ sau chiến thắng tại Miami (Mỹ).
Người đồng đội của Norris - Oscar Piastri cũng được hưởng lợi tương tự từ việc Antonelli phải bỏ cuộc, cùng với sự cố ở những vòng cuối của Charles Leclerc để cán đích ở vị trí thứ năm (P5). Dẫu vậy, tay đua người Úc vẫn phải đau đầu tìm lời giải cho màn trình diễn của mình sau khi gặp rất nhiều khó khăn trong việc kiểm soát lốp và không thể bắt kịp tốc độ của các đối thủ xung quanh.
Lại một tuần đua đáng thất vọng nữa của Leclerc
Leclerc dường như đang phải cam chịu hết vận đen này đến vận đen khác, khi đây đã là lần thứ hai liên tiếp ngôi sao của Ferrari không thể hoàn thành trọn vẹn một cuộc đua. Dù rất quyết tâm gạt bỏ những sự cố về phanh - nguyên nhân khiến chặng đua quê nhà tại Monaco của anh phải khép lại sớm, tay đua nhà Ferrari lại vấp phải một rào cản khác khi gặp tai nạn ngay ở đầu phiên phân hạng Q3, ngay trong vòng chạy tính giờ đầu tiên (flying lap) của mình.
Vừa thoát khỏi góc cua số bốn, một cú mất lái đột ngột khiến Leclerc phải đánh lái bù quá đà (overcorrection) và lao thẳng vào rào chắn. Tai nạn này đã tước đi cơ hội thiết lập một mốc thời gian chạy tính giờ thực tế của anh. Dẫu vậy, các kỹ sư Ferrari đã kịp thời sửa chữa hư hại mà không vi phạm quy định về lệnh giới nghiêm nào (curfew), giúp tay đua người Monaco kịp có mặt ở vị trí xuất phát P10.
Vòng đua mở màn diễn ra đầy hứa hẹn khi anh xuất sắc leo thêm được ba bậc. Anh tiếp tục giật thêm một vị trí nữa từ tay Piastri và duy trì vị trí thứ sáu (P6) trong phần lớn các vòng đua còn lại. Thế nhưng, một sự cố cơ khí đột ngột đã khiến chiếc xe của anh mất lái và lao bần bật qua bãi sỏi tại góc cua số hai. Ngay sau đó, Leclerc đã nhanh chóng báo về cho đội qua radio rằng chiếc xe của anh đã bị mất hoàn toàn hệ thống trợ lực lái (power steering).
Không còn lựa chọn nào khác ngoài việc lết chiếc xe bất lực về khu vực kỹ thuật và chấp nhận bỏ cuộc, anh chỉ biết đứng nhìn Hamilton hoàn tất một chặng đua không tì vết, qua đó mang về chiến thắng đầu tiên cho đội đua kể từ sau Grand Prix Mexico năm 2024.
Các giải đua F2 và F3 cống hiến những bữa tiệc tốc độ đầy ắp sự kịch tính
Rafael Camara đã có được chiến thắng đầu tay trong năm 2026 ở cuộc đua chính giải F2 trong màu áo Invicta Racing, dù anh đã phải trầy trật "đổ mồ hôi hột" mới bảo vệ được thành quả bất chấp việc xuất phát ở vị trí đầu tiên. Đoạn đường thẳng dài tít tắp dẫn vào góc cua số một ban đầu đã làm hại anh, thế nhưng tay đua người Brazil sau đó đã thực hiện chiến thuật kéo dài stint đầu tiên và tận dụng lợi thế lốp mới hơn ở giai đoạn cuối để vượt qua ba chiếc xe, giành một chiến thắng hoàn toàn xứng đáng.
Nikola Tsolov ban đầu đã đánh dấu màn lội ngược dòng ấn tượng của mình bằng vị trí thứ nhì, nhưng một án phạt sau cuộc đua đã đẩy anh xuống vị trí thứ tư. Điều này đồng nghĩa với việc Alexander Dunne được đôn lên vị trí thứ hai và Gabriele Mini giành vị trí thứ ba. Kết quả này giúp Mini tiếp tục dẫn đầu bảng xếp hạng giải vô địch thế giới, nới rộng khoảng cách lên thành sáu điểm so với người bám đuổi Tsolov.
Giải F3 cũng chứng kiến một tay đua lần đầu tiên trong sự nghiệp giành chiến thắng ở một cuộc đua chính, khi Theophile Nael bảo vệ thành công lợi thế xuất phát đầu tiên để mang về vinh quang cho Campos Racing. Người đồng đội của anh - Ugo Ugochukwu cũng xuất sắc góp mặt trên podium với vị trí thứ ba, trong khi vị trí thứ hai thuộc về Hiyu Yamakoshi của đội Van Amersfoort Racing. Trên bảng xếp hạng tổng sắp, Ugochukwu tiếp tục giữ vững ngôi đầu với sáu điểm nhiều hơn người bám đuổi Nael.
Dàn sao đình đám đổ bộ, chứng kiến chiến thắng vang dội của Hamilton
Một dàn sao đình đám từ thế giới thể thao đã có mặt trực tiếp tại trường đua Circuit de Barcelona-Catalunya để chứng kiến Hamilton mang về một chiến thắng đầy cảm xúc. Siêu sao tennis Novak Djokovic đã vinh dự phất cờ ca-rô (chequered flag) khi chiếc chiến mã Ferrari của Hamilton lao qua vạch đích. Tay đua quần vợt lừng danh này đã sắp xếp thời gian để đến cổ vũ chặng đua trước khi bay sang London để chuẩn bị cho giải đấu Wimbledon.
Những huyền thoại từng giành huy chương vàng Olympic là Chris Hoy và Steve Redgrave cũng góp mặt tại trường đua, trong đó Hoy là người vinh dự trao tặng giải thưởng vị trí pole vào ngày thứ Bảy. Cựu danh thủ bóng đá Patrick Kluivert cũng xuất hiện dưới khu vực grid để tận hưởng bầu không khí nghẹt thở của F1, trước khi tìm một địa điểm thích hợp để theo dõi đội tuyển Hà Lan đá trận mở màn tại vòng chung kết World Cup.
Hai tay đua Marc Marquez và Pedro Acosta ở giải MotoGP cũng đã quyết định đến trường đua để cổ vũ các "đồng nghiệp bốn bánh" tranh tài tại Barcelona. Cả hai đều đang tận hưởng một tuần nghỉ ngơi quý giá sau khi vừa lần lượt cán đích ở các vị trí nhất và nhì ở chặng đua trước. Họ sẽ tiếp tục cuộc đấu tay đôi của mình vào cuối tuần tới tại Cộng hòa Séc. Trong khi đó, các ngôi sao F1 cũng sẽ bước vào kỳ nghỉ ngắn của riêng mình trước khi bước vào chuỗi hai chặng đua liên tiếp đầy thách thức tại Áo và Anh.
