Sau khi mùa giải F1 kết thúc, số điểm tổng kết cuối cùng sẽ quyết định ai là người giành chức vô địch cá nhân (WDC) và chức vô địch đội đua (WCC).
Ngoài ra, thứ hạng trong một mùa giải cũng tương đương với số tiền thưởng mà các đội đua sẽ nhận được cho năm thi đấu đó.
Hệ thống điểm hiện tại của F1
| Vị trí về đích | Số điểm |
|---|---|
| P1 | 25 |
| P2 | 18 |
| P3 | 15 |
| P4 | 12 |
| P5 | 10 |
| P6 | 8 |
| P7 | 6 |
| P8 | 4 |
| P9 | 2 |
| P10 | 1 |
Tất cả các tay đua xếp ở vị trí từ P11 trở xuống sẽ không nhận được điểm nào.
Cho các cuộc đua Sprint, tay đua về nhất sẽ giành được 8 điểm. Số điểm này bị giảm lần lượt cho tới tay đua về đích thứ 8 - vị trí giành được 1 điểm duy nhất.
| Vị trí về đích | Số điểm |
|---|---|
| P1 | 8 |
| P2 | 7 |
| P3 | 6 |
| P4 | 5 |
| P5 | 4 |
| P6 | 3 |
| P7 | 2 |
| P8 | 1 |
Điểm thưởng vòng chạy nhanh nhất (fastest lap)
Trong một cuộc đua chính, các tay đua nằm trong top 10 có cơ hội giành được 1 điểm thưởng nếu như họ có thể đạt được một vòng đua nhanh nhất.
Nếu như tay đua giành fastest lap nằm ngoài top 10 chung cuộc thì điểm thưởng này sẽ không còn hiệu lực. Điều này đồng nghĩa với việc không ai khác có thể giành được số điểm này.
Điểm cho vòng đua nhanh nhất không được tính trong các cuộc đua Sprint.
Những thay đổi đáng chú ý trong hệ thống điểm của F1
Cho đến mùa giải năm 2003 thì chỉ có top 6 trong các cuộc đua chính mới có cơ hội giành điểm. Thời điểm đó, tay đua cán đích đầu tiên có được 10 điểm, tay đua về nhì có 6 điểm, về ba có 4 điểm và số điểm giảm dần từ 4-3-2 cho đến 1.
Từ năm 2003 đến 2009, top 8 tay đua dẫn đầu được trao điểm. Tay đua về nhì lúc này giành được 8 điểm, chỉ ít hơn 2 điểm so với người dẫn đầu. Thang điểm được thay đổi trở thành 10-8-6-5-4-3-2-1.
Sau này, vào năm 2010, nhằm tạo thêm khoảng cách giữa tay đua về nhất và về nhì, cũng như sau khi FIA cân nhắc số lượng và độ bền của những chiếc xe F1 hiện đại, hệ thống điểm được thay đổi theo như thứ tự hiện tại (nêu trên) cho top 10 tay đua.
Những thay đổi trong tương lai
Trong một vài năm gần đây, Ủy ban F1 từng xem xét thay đổi lại hệ thống điểm để có thể trao thêm điểm cho các tay đua nằm ngoài top 10. Một ý kiến được đề xuất là kéo thêm thang điểm xuống top 12, song lại có ý kiến khác cho rằng nên tính điểm cho tất cả các tay đua về được đích.
Điểm cho những chặng đua bị rút ngắn
Đôi khi trong một cuộc đua chính, toàn bộ số điểm không được trao hết cho các tay đua. Ví dụ, nếu như chỉ có hai vòng đua được hoàn tất thì sẽ không ai được cho điểm cho cả cuộc đua.
Nhưng nếu như tay đua dẫn đầu đã hoàn tất hai vòng đua (nhưng ít hơn 25% tổng chiều dài chặng đua) thì top 5 sẽ giành được điểm theo thứ tự 6-4-3-2-1.
Thứ tự trao điểm sẽ được trao cho top 9 các tay đua theo thang 13-10-8-6-5-4-3-2-1 nếu như tay đua dẫn đầu đã hoàn thành hơn 25% nhưng ít hơn 50% tổng chiều dài chặng đua.
Nếu như tay đua dẫn đầu đã đi qua hơn 50% nhưng chưa đủ 75% chiều dài chặng đua, top 10 các tay đua sẽ giành được điểm theo thang 19-14-12-9-8-6-5-3-2-1.
Và nếu như hơn 75% chiều dài chặng đua đã được hoàn tất thì các tay đua trong top 10 sẽ nhận được trọn vẹn số điểm cho cả cuộc đua chính.