Formula 1 chính thức trở lại!
Các đội đua và tay đua đã có cho mình quãng thời gian nghỉ ngơi hoàn toàn xứng đáng kể từ chặng đua gần nhất, và họ chắc chắn sẽ rất cần nguồn năng lượng dự trữ này cho chuỗi chặng đua đầy bận rộn vào cuối năm.
Đã có sáu chặng đua diễn ra trong vòng tám tuần trước kỳ nghỉ bắt buộc kéo dài hai tuần vào tháng Tám khi các nhà máy đóng cửa. Và kể từ tuần này, lịch thi đấu sẽ một lần nữa diễn ra với mật độ dày đặc.
Thực tế, Dutch Grand Prix sẽ là chặng đua độc lập cuối cùng của mùa giải, sau khi lịch thi đấu được sắp xếp lại và Bahrain Grand Prix được chuyển sang tổ chức tại Malaysia vào đầu tháng 10. Sau chuyến đi tới Zandvoort, giải đấu sẽ bước vào một chuỗi đua kép tại Monza (Ý) và Madrid (Tây Ban Nha), trước khi khép lại mùa giải bằng ba chuỗi ba chặng đua liên tiếp.
Vẫn còn 12 chặng đua ở phía trước, đồng nghĩa với việc các tay đua vẫn còn hơn 300 điểm để cạnh tranh trong nỗ lực thu hẹp khoảng cách với người đang dẫn đầu bảng xếp hạng - Kimi Antonelli.
McLaren là đội chiến thắng gần nhất
Mercedes đã khởi đầu mùa giải 2026 bằng việc giành chiến thắng ở sáu chặng đua liên tiếp, nhưng cục diện cạnh tranh ở nhóm dẫn đầu dường như dần trở nên sít sao hơn khi mùa giải trôi đi, và đội đua nước Đức chỉ giành thêm được hai chiến thắng trong năm vòng tiếp theo.
Dù Ferrari là đội đầu tiên giành chiến thắng trước Mercedes trong một chặng Grand Prix trọn vẹn - với chiến thắng của Lewis Hamilton tại Barcelona (Tây Ban Nha) và sau đó là Charles Leclerc tại Silverstone (Anh), nhưng rồi McLaren mới là đội tiếp theo vươn lên bục cao nhất khi giành chiến thắng tại Budapest (Hungary).
Kết quả đó đã mang về cho đội đua đương kim vô địch chiến thắng đầu tiên trong mùa giải. Thành tích này đến ngay khi họ giới thiệu phần đầu của gói nâng cấp, dự kiến sẽ được hoàn thiện vào tuần này tại Zandvoort.
Ngay cả khi không có thêm bất kỳ nâng cấp nào được lên kế hoạch cho chặng Dutch Grand Prix, việc theo dõi màn trình diễn của McLaren trên một kiểu đường đua khác biệt sau phong độ ấn tượng của họ cũng đủ hấp dẫn. Thế nhưng, lời hứa hẹn về những cập nhật tiếp theo càng làm tăng thêm sự tò mò, rằng liệu Lando Norris và Oscar Piastri có thể tạo ra một thách thức ổn định trước Mercedes hay không.
Đó cũng chính là điều mà Ferrari đang hướng tới, khi xét trên mức trung bình họ từng là đối thủ bám đuổi sát sao nhất của Mercedes, dù hơi hụt hơi so với mức hiệu suất kỳ vọng tại Hungary. Việc Hamilton bị Antonelli nới rộng khoảng cách lên tới 50 điểm chỉ trong hai chặng gần nhất đặt ra câu hỏi: liệu họ có thể bắt đầu thu hẹp cách biệt đó một lần nữa?
Gói nâng cấp hệ thống động lực của Honda
Trước thềm chặng Hungarian Grand Prix, sự chú ý đã đổ dồn vào Aston Martin cùng một gói nâng cấp quan trọng mà đội mang lên chiếc xe phiên bản 2026 với hy vọng lật ngược tình thế của mùa giải.
Gói nâng cấp đã phát huy hiệu quả khi Fernando Alonso lần đầu tiên trong mùa giải góp mặt ở Q2, và cả hai chiếc xe đều có khả năng cạnh tranh ở nhóm giữa trong suốt cuộc đua. Tuy nhiên, đó mới chỉ là bước đầu tiên trong số hai thay đổi lớn mà đội dự kiến giới thiệu.
Bước thứ hai sẽ đến vào tuần này, khi Honda dự kiến giới thiệu hệ thống động lực được nâng cấp, với hy vọng sẽ mang lại những cải thiện gia tăng trên nhiều khía cạnh và qua đó củng cố thêm sức cạnh tranh của Aston Martin.
Với đặc thù của bộ quy định năm nay, Aston Martin và Honda có thể sẽ cần thời gian để tối ưu hóa triệt để tiềm năng của hệ thống động lực mới, nhưng họ cũng sẽ hướng tới việc khai thác thêm hiệu suất từ gói nâng cấp khung gầm nhằm thể hiện một bước tiến toàn diện khác.
Tân trưởng đội tại Cadillac
Tính đến thời điểm hiện tại, "silly season" (mùa tin đồn chuyển nhượng) đối với các tay đua vẫn chưa thực sự bùng nổ, khi gần như không có bất kỳ biến động hay xác nhận hợp đồng nào trước khi cả paddock hướng về Hà Lan. Thế nhưng, đã có sự thay đổi ở cấp thượng tầng tại một trong các đội đua.
Tuần trước, Cadillac đưa ra thông báo thay thế Graeme Lowdon bằng Marcin Budkowski và quyết định này có hiệu lực ngay lập tức. Giám đốc điều hành của đội - ông Dan Towriss cho biết đây là quyết định được ông đưa ra khi hướng tới giai đoạn phát triển tiếp theo của Cadillac.
Lowdon từng là nhân vật then chốt trong việc chuẩn bị cho màn ra mắt của Cadillac tại F1 mùa giải này, từ việc tuyển dụng nhân sự cho đến góp phần xây dựng đội ngũ gia nhập đường đua từ đầu năm. Tuy nhiên, với sự góp mặt của Budkowski, Cadillac hiện đã sở hữu một vị trưởng đội dày dạn kinh nghiệm, từng trải qua nhiều vị trí tại Ferrari, McLaren, Alpine, FIA, cùng nhiều tổ chức khác.
Vị kỹ sư người Ba Lan này đã có chuyến thăm đầu tiên đến nhà máy của Cadillac tại Silverstone (Anh) vào thứ Hai vừa qua và sẽ có mặt tại Hà Lan vào tuần này. Ông đang tìm cách hòa nhập và xác định những điểm có thể cải thiện trong ngắn hạn, đồng thời hướng tới tương lai dài hạn của đội đua.
Chặng đua cuối cùng tại Zandvoort
Đóng vai trò là chặng đua mở màn sau kỳ nghỉ hè kể từ năm 2023, Dutch Grand Prix luôn mang đến một nguồn năng lượng khổng lồ để khởi động nửa sau của mùa giải.
Kể từ khi trở lại lịch thi đấu vào năm 2021, chặng đua luôn thu hút lượng khán giả khổng lồ (phần lớn cổ vũ cho người hùng quê nhà Max Verstappen) đổ về để cùng tận hưởng bầu không khí lễ hội giữa những cồn cát trên bờ Biển Bắc. Tuy nhiên, sau khi hợp đồng đăng cai chỉ được gia hạn thêm một năm, tuần này sẽ đánh dấu lần cuối F1 ghé thăm Zandvoort trước khi chặng đua chính thức bị rút khỏi lịch thi đấu.
Đây là một đường đua kết hợp giữa những khúc cua tốc độ cao, địa hình nhấp nhô rõ rệt cùng các góc cua có độ nghiêng lớn. Trong khi đó, thời tiết cũng có thể đóng một vai trò nhất định, khi chúng ta từng chứng kiến đủ loại điều kiện từ nhiệt độ cao, gió mạnh cho tới những cơn mưa tầm tã trong suốt 5 năm qua.
Trong lần tổ chức cuối cùng, tuần đua tại Zandvoort sẽ diễn ra theo thể thức Sprint, mang đến thêm những pha cạnh tranh kịch tính vào cả thứ Sáu và thứ Bảy, đồng thời đòi hỏi các tay đua phải nhanh chóng bắt nhịp được với tốc độ chỉ trong một phiên đua thử duy nhất của họ.
Đây sẽ là lần đầu tiên Zandvoort tổ chức đua Sprint, và với dự báo thời tiết hiện tại cho thấy mưa có thể ảnh hưởng đến cả ba ngày xe chạy trên đường đua, chúng ta có thể sẽ được đón chờ một tuần đua tràn ngập những diễn biến hấp dẫn để đánh dấu màn chia tay của đường đua này.
