Silverstone từ lâu luôn giữ một vị trí đặc biệt trong lịch sử Formula 1. Không chỉ là nơi khai sinh giải vô địch thế giới năm 1950, trường đua tại Northamptonshire còn chứng kiến nhiều cột mốc quan trọng của những đội đua Anh. Vì vậy, mỗi khi F1 trở lại nơi nó được khai sinh, bầu không khí trên khán đài không chỉ xoay quanh cuộc cạnh tranh giữa các tay đua mà còn trở thành dịp để các đội đua kể những câu chuyện của riêng mình.
Trước thềm tuần đua tại Silverstone, hai cái tên giàu truyền thống là Williams và McLaren đều lựa chọn giới thiệu những bộ livery độc nhất để dành riêng cho chặng đua năm nay. Nếu đại diện của Grove gửi gắm niềm tự hào dân tộc thông qua các họa tiết lấy cảm hứng từ quốc kỳ Anh, thì đội đua đến từ Woking lại đưa người hâm mộ trở về chiếc xe đã đặt viên gạch đầu tiên cho hành trình tại F1 cách đây tròn sáu thập kỷ.
Trong khi đó, tân binh Cadillac lại quyết định kỷ niệm 250 năm Quốc khánh Mỹ bằng bộ livery vô cùng sặc sỡ.
Hãy cùng đi vào chi tiết.
Williams
Mở màn cho loạt thiết kế đặc biệt ở Grand Prix Anh, đội đua đến từ Grove đã trình làng bộ livery thửa riêng cho tuần đua tại Silverstone. Thoạt nhìn, đây chỉ là một sự thay đổi về màu sơn nhằm chào đón chặng đua sân nhà. Thế nhưng, với Williams, những dải màu đỏ, trắng và xanh lấy cảm hứng từ lá cờ Union Jack còn mang ý nghĩa sâu sắc hơn nhiều, bởi chúng gắn liền với nơi đã chứng kiến gần như mọi cột mốc quan trọng nhất trong lịch sử của đội.
Bộ nhận diện mới đưa các gam màu quốc kỳ Anh xuống phần mũi và hai bên thân chiếc FW48, thay cho cách bố trí trên nắp động cơ như những mùa giải trước.
Không chỉ xuất hiện trên chiếc xe đua, chủ đề này còn được mở rộng lên bộ đồ đua của Carlos Sainz và Alex Albon, đồng phục của đội ngũ kỹ thuật do New Era thiết kế, cùng bộ sưu tập British Grand Prix Edition dành cho người hâm mộ. Không chỉ tạo nên một điểm nhấn đơn thuần về mặt hình ảnh, Williams muốn biến toàn bộ nhận diện của mình thành lời tri ân dành cho quê hương và chặng đua đã góp phần định hình bản sắc của đội.
Đối với tập thể của James Vowles, Silverstone không chỉ đơn thuần là chặng đua sân nhà mà còn là nơi lưu giữ những cột mốc quan trọng nhất trong gần nửa thế kỷ lịch sử của đội.
Điều đó không phải ngẫu nhiên. Chỉ hai năm sau khi Sir Frank Williams thành lập đội vào năm 1977, cựu tay đua người Thụy Sĩ - Clay Regazzoni đã điều khiển chiếc FW07 giành chiến thắng tại cuộc đua năm 1979, mở ra chương đầu tiên trong hành trình đưa Williams trở thành một thế lực của F1. Từ cột mốc ấy, đội đua Anh từng bước xây dựng nên một bảng thành tích đồ sộ với chín chức vô địch Constructors' Championship và bảy danh hiệu Drivers' Championship.
Chính đường đua ở hạt Northamptonshire tiếp tục chứng kiến nhiều khoảnh khắc mang tính bước ngoặt của đội đua vùng Grove (Anh). Năm 1997, Jacques Villeneuve mang về chiến thắng Grand Prix thứ 100 trong lịch sử Williams, trong khi Nigel Mansell ba lần làm bùng nổ các khán đài bằng những màn trình diễn trước khán giả quê nhà.
Tuy nhiên, ký ức được nhắc đến nhiều nhất lại không gắn với một chiếc cúp. Sau khi thống trị cuộc đua năm 1991, Mansell đã dùng chiếc FW14B để chở Ayrton Senna trở về khu vực pit sau khi chiếc McLaren của huyền thoại người Brazil hết nhiên liệu ở vòng cuối. Hình ảnh ấy trở thành một trong những khoảnh khắc được lưu truyền nhiều nhất trong lịch sử Formula 1 và là minh chứng cho vị trí đặc biệt của Silverstone trong câu chuyện của Williams.
Đó cũng là lý do đội chủ nhà không muốn giới hạn bầu không khí lễ hội trong phạm vi trường đua. Trước khi các phiên chạy chính thức bắt đầu, mẫu xe trưng bày mang bộ áo mới đã thực hiện chuyến diễu hành qua các thành phố như Edinburgh (30/6), Manchester(2/7) và sắp tới là Cardiff (4/7), nhằm đưa Formula 1 đến gần hơn với người hâm mộ trên khắp Vương quốc Anh.
Song song đó, tại thủ đô London, Williams còn phối hợp với Kraken tổ chức trưng bày tại khu vực Fan Zone ở Piccadilly Circus - nơi khán giả có thể gặp gỡ Alex Albon, James Vowles và nhà vô địch thế giới năm 1996 - Damon Hill. Bên cạnh đó là các hoạt động trải nghiệm, khu trưng bày và gian hàng lưu niệm dành riêng cho tuần lễ Grand Prix.
Song, phía sau những hoạt động hướng tới cộng đồng là áp lực rất thực về mặt thành tích. Sau khi khép lại mùa giải 2025 ở vị trí thứ năm trên bảng xếp hạng các đội đua, tập thể của James Vowles mới chỉ giành được 11 điểm sau nửa đầu mùa giải năm nay và đang xếp thứ tám. Chiếc FW48 vẫn gặp bất lợi về khối lượng, khiến đội chưa thể khai thác tối đa hiệu quả khí động học, trong khi Carlos Sainz cũng phải bỏ cuộc tại Grand Prix Áo vừa qua vì sự cố kỹ thuật.
Bởi vậy, cuộc hẹn tại xứ sở sương mù sẽ đánh dấu lần đầu Williams mang tới gói nâng cấp lớn nhất kể từ đầu mùa. Mục tiêu của đội là giảm bớt bất lợi về trọng lượng, cải thiện hiệu suất tổng thể và đưa chiếc xe trở lại cuộc cạnh tranh trong nhóm ghi điểm ở nửa sau mùa giải.
Chia sẻ trước khi các hoạt động chính thức bắt đầu, trưởng đội James Vowles khẳng định không nơi nào trên lịch Formula 1 mang lại nhiều cảm xúc với Williams hơn Silverstone.
"Chúng tôi tự hào khi được đại diện cho nước Anh tại Grand Prix Anh. Từ chiến thắng đầu tiên cho đến chiến thắng thứ 100, Silverstone đã chứng kiến nhiều khoảnh khắc mang tính biểu tượng nhất của đội Williams. Không nơi nào trên lịch Formula 1 có bầu không khí giống như tại đây. Dù người hâm mộ cổ vũ từ khán đài, Fan Zone hay tại nhà, chúng tôi đều cảm nhận được nguồn năng lượng ấy và sẽ mang theo nó trong suốt tuần đua."
Đối với Williams, bộ livery mang cảm hứng từ lá cờ Union Jack không được tạo ra chỉ nhằm mục đích để nổi bật giữa 20 chiếc xe trên đường đua. Nó nhắc nhở về nơi đội từng bắt đầu hành trình chinh phục Formula 1, đồng thời phản ánh kỳ vọng rằng chính Silverstone sẽ tiếp tục trở thành điểm tựa cho một cuộc trở lại sau giai đoạn đầu mùa đầy thử thách. Nếu gói nâng cấp phát huy hiệu quả như mong đợi, tuần đua này có thể sẽ được nhớ đến không chỉ bởi diện mạo mới của chiếc FW48, mà còn bởi bước tiến đầu tiên trong nỗ lực đưa Williams trở lại vị trí vốn có của mình trên bảng xếp hạng.
McLaren
Nếu bộ livery của Williams gắn với một trường đua, thì thiết kế đặc biệt mà McLaren Racing mang đến Silverstone năm nay lại bắt đầu từ một chiếc xe đã ra đời cách đây 60 năm.
Ít người còn nhớ McLaren M2B từng là mẫu xe đầu tiên đưa cái tên McLaren xuất hiện ở đấu trường Formula 1. Ra mắt tại Grand Prix Monaco 1966, chiếc xe ấy chưa thể tạo nên thành công tức thì. Nhưng chỉ vài tháng sau, chính Bruce McLaren đã ghi điểm số đầu tiên cho đội ngay tại GP Anh, mở đầu cho hành trình phát triển đưa McLaren trở thành một trong những tên tuổi giàu truyền thống nhất của môn thể thao tốc độ.
Đó cũng là lý do đội đua có trụ sở tại Woking (Anh) lựa chọn M2B làm nguồn cảm hứng cho bộ tem độc nhất tại Silverstone năm nay. Thay cho sắc cam papaya vốn đã trở thành dấu ấn thương hiệu, chiếc MCL40 sẽ xuất hiện với tông trắng chủ đạo, tái hiện diện mạo của chiếc xe đã đặt nền móng cho lịch sử McLaren. Thiết kế này tiếp tục nối dài chuỗi hoạt động tôn vinh di sản của đội sau cột mốc 1.000 chặng đua Formula 1 được kỷ niệm hồi đầu tháng Sáu tại Monaco, nơi nhà vô địch thế giới hai lần Mika Häkkinen đã đưa chiếc M2B trở lại đường phố Công quốc như lời nhắc về những ngày đầu tiên của đội.
Tuy nhiên, McLaren không muốn người hâm mộ chỉ nhìn bộ livery này như một sản phẩm hoài niệm. Theo Louise McEwen - giám đốc marketing của McLaren Racing, M2B đại diện cho tinh thần không ngừng thử nghiệm và đổi mới – giá trị vẫn tiếp tục định hình đội đua cho đến ngày nay.
Louise McEwen chia sẻ: "Bộ livery tại Silverstone là sự tôn vinh dành cho nơi mọi thứ bắt đầu và cho tất cả những gì chúng tôi đã xây dựng kể từ đó. Chiếc M2B đại diện cho khởi đầu của một hành trình được định hình bởi tinh thần không ngừng đổi mới và niềm tin vào những điều tưởng chừng không thể. Thiết kế lần này mang tinh thần ấy trở lại, đồng thời phản ánh mối quan hệ giữa McLaren Racing và Google Gemini trong việc cùng nhau khám phá những cách thức mới để sáng tạo và nâng cao hiệu suất, cả trên đường đua lẫn bên ngoài."
Tinh thần ấy được thể hiện rõ trong cách McLaren phát triển chiếc xe thời hiện đại. Từ nền tảng của M2B năm 1966, mỗi thế hệ xe mới đều kế thừa và cải tiến những gì thế hệ trước để lại. Theo đội đua, chỉ trong một mùa giải, một chiếc Formula 1 có thể trải qua khoảng 18.000 thay đổi về thiết kế, phản ánh tốc độ phát triển gần như liên tục của công nghệ tại giải đua danh giá nhất thế giới.
Chính vì vậy, sự hợp tác với Google Gemini không chỉ dừng lại ở logo trên thân xe. Các công cụ AI của Gemini đang được sử dụng trong quá trình phát triển ý tưởng sáng tạo, xây dựng chiến dịch truyền thông và hỗ trợ đội ngũ thiết kế. Quan trọng hơn, Gemini Enterprise đã trở thành một phần trong hoạt động vận hành của McLaren tại đường đua.
Thông qua nền tảng được phát triển cùng Google Cloud, các kỹ sư của McLaren có thể tra cứu và đối chiếu hàng nghìn trang quy định kỹ thuật gần như theo thời gian thực trong các phiên đua. Song song đó, đội cũng đang phát triển giao diện ngôn ngữ tự nhiên giúp tổng hợp dữ liệu từ nhiều hệ thống khác nhau, rút ngắn đáng kể thời gian phân tích hiệu suất và hỗ trợ đưa ra quyết định trong những thời điểm quan trọng của cuộc đua.
Theo Marvin Chow - phó chủ tịch phụ trách người tiêu dùng và trí tuệ nhân tạo (AI) của Google, mối quan hệ hợp tác này đang cho thấy AI không chỉ phục vụ hoạt động sáng tạo mà còn trực tiếp góp phần nâng cao hiệu quả vận hành của một đội đua Formula 1.
Marvin Chow nói: "Từ việc khơi nguồn ý tưởng sáng tạo với ứng dụng Gemini cho đến việc chuyển đổi những bộ dữ liệu phức tạp thành thông tin có thể sử dụng ngay tại đường đua thông qua Gemini Enterprise, McLaren đang cho thấy cách AI có thể tạo ra khác biệt. Chúng tôi rất hào hứng khi tiếp tục đồng hành để Gemini hỗ trợ đội phát triển khả năng sáng tạo, hoạt động kinh doanh và chiến lược thi đấu."
Người hâm mộ sẽ có cơ hội chiêm ngưỡng bộ livery mới tại Gemini Paddock - không gian trải nghiệm miễn phí do McLaren và Google Gemini tổ chức ở Truman Brewery (Đông London) xuyên suốt tuần lễ Formula 1 tại Anh. Bên cạnh chiếc MCL40, khu vực này còn giới thiệu cách trí tuệ nhân tạo đang được ứng dụng trong quá trình phát triển xe đua và vận hành đội ngũ ở môi trường thi đấu đỉnh cao.
Với McLaren, lớp sơn màu trắng của MCL40 không đơn thuần là lời tri ân dành cho chiếc M2B hay những năm tháng đầu tiên của Bruce McLaren. Đó là lời khẳng định rằng di sản không phải thứ để cất giữ trong bảo tàng, mà là nền tảng để tiếp tục tạo ra những bước tiến mới. Sáu thập kỷ sau khi chiếc xe đầu tiên xuất hiện trên grid của Formula 1, tinh thần khởi nguồn ấy vẫn đang được đội đua Woking mang theo trong hành trình hướng tới tương lai.
Cadillac
Không phải mùa giải nào Grand Prix Anh cũng diễn ra đúng vào kỳ nghỉ Quốc khánh Mỹ. Nhưng lịch thi đấu Formula 1 năm 2026 đã tạo nên một sự trùng hợp hiếm có khi tuần đua tại Silverstone trùng với ngày 4/7, đồng thời đánh dấu 250 năm ngày tuyên ngôn độc lập của Hoa Kỳ. Với Cadillac – một trong hai đại diện của xứ sở cờ hoa, đây là cơ hội không thể phù hợp hơn để mang bản sắc quốc gia lên sân khấu toàn cầu của Formula 1.
Chính vì vậy, tân binh của giải đấu quyết định tạm gác bộ nhận diện đen-trắng bất đối xứng đã sử dụng từ đầu mùa để giới thiệu thiết kế hoàn toàn mới dành riêng cho màn tranh tài tốc độ tại Anh. Sắc đỏ, trắng và xanh phủ kín chiếc xe, trong khi họa tiết Stars and Stripes xuất hiện xuyên suốt từ thân xe, mũ bảo hiểm của Sergio Perez và Valtteri Bottas, cho tới đồng phục của đội ngũ kỹ thuật và khu vực garage. Lần đầu tiên kể từ khi gia nhập Formula 1, Cadillac đã lựa chọn để chính chiếc xe của mình trở thành biểu tượng cho quê hương.
Theo Dan Towriss - CEO của Cadillac F1 Team, ý tưởng này không chỉ nhằm kỷ niệm cột mốc lịch sử của nước Mỹ mà còn phản ánh trách nhiệm của đội trong việc đại diện cho quốc gia trên sân chơi đỉnh cao của môn thể thao tốc độ.
"Quốc khánh là dịp để chúng tôi thể hiện niềm tự hào khi đại diện cho nước Mỹ trên sân khấu toàn cầu của Formula 1. Chúng tôi cũng muốn tận dụng cơ hội này để đưa nhiều cộng đồng mới đến gần hơn với môn thể thao và chia sẻ niềm đam mê của mình", Dan Towriss chia sẻ.
Thông điệp ấy không chỉ xuất hiện tại Silverstone. Song song với các hoạt động ở Formula 1, Cadillac còn mang bộ nhận diện đặc biệt tới ESSENCE Festival tại New Orleans (Mỹ) - nơi sự kiện Cadillac Formula 1 Team x Jim Beam Pit Stop BBQ được tổ chức trong dịp nghỉ lễ. Thông qua chuỗi hoạt động này, đội hy vọng có thể tiếp cận thêm những nhóm khán giả mới trong bối cảnh sức hút của Formula 1 tại Mỹ tiếp tục tăng trưởng mạnh trong những năm gần đây.
Tuy nhiên, phía sau bầu không khí lễ hội là một bài toán khó hơn nhiều: thành tích trên đường đua. Đại diện đến từ Detroit vừa trải qua một trong những tuần đua đáng quên nhất kể từ đầu mùa khi cả hai chiếc xe đều không thể hoàn thành Grand Prix Áo. Dù những nâng cấp được đưa vào sử dụng tại Spielberg cho thấy tín hiệu khả quan về mặt kỹ thuật, đội vẫn chưa thể chuyển hóa tiềm năng đó thành kết quả thực tế.
Trưởng đội Graeme Lowdon thừa nhận chặng đua tại Áo là bước lùi đối với Cadillac, nhưng cũng xem đó là cơ hội để đội nhanh chóng khắc phục những vấn đề còn tồn tại trước khi bước vào thử thách tiếp theo.
Graeme Lowdon nói: "Cuộc đua tại Áo là một cuối tuần đầy thử thách, nhưng không có đội nào chưa từng trải qua những ngày như vậy. Chúng tôi đã làm việc rất nhiều để khắc phục các vấn đề. Những nâng cấp tại Spielberg cho thấy tín hiệu tích cực và mục tiêu ở Silverstone là có một tuần đua suôn sẻ để khai thác tối đa tiềm năng của chiếc xe. Chúng tôi hiểu đây là nhiệm vụ không hề dễ dàng, nhất là khi chỉ vừa rời Áo, nhưng toàn đội sẽ tận dụng mọi cơ hội để tiếp tục học hỏi và tiến về phía trước."
Với Cadillac, Grand Prix Anh 2026 vì thế không chỉ là chặng đua thứ 12 của mùa giải. Đây còn là cơ hội để một thương hiệu Mỹ khẳng định bản sắc trước hàng triệu người hâm mộ Formula 1 trên toàn thế giới, đồng thời chứng minh rằng những bước tiến trong quá trình phát triển chiếc xe đang dần mang lại hiệu quả. Bộ livery mang cảm hứng từ Stars and Stripes có thể chỉ xuất hiện trong một chặng đua, nhưng tham vọng mà nó đại diện còn kéo dài hơn rất nhiều: xây dựng vị thế lâu dài cho Cadillac trong Formula 1.