Đua thử 2: Max Verstappen thể hiện rõ sự thất vọng khi liên tục gặp vấn đề với hộp số trên chiếc Red Bull. Chỉ ít phút sau khi rời garage, nhà đương kim vô địch đã nổi nóng qua radio: "Trời ơi, mấy pha sang số này! Không thể tin nổi. Sao chúng lại tệ thế này? Thật không thể chấp nhận được. Trời ơi!"
Đua thử 2: Max Verstappen thể hiện rõ sự thất vọng khi liên tục gặp vấn đề với hộp số trên chiếc Red Bull. Chỉ ít phút sau khi rời garage, nhà đương kim vô địch đã nổi nóng qua radio: "Trời ơi, mấy pha sang số này! Không thể tin nổi. Sao chúng lại tệ thế này? Thật không thể chấp nhận được. Trời ơi!" (VNF1)
Đua thử 2: Pierre Gasly đã gây ra cờ đỏ sau khi chiếc Alpine bất ngờ mất lái ở tốc độ cao và đâm vào rào chắn, khiến phần đuôi xe hư hỏng nặng. Qua radio, tay đua người Pháp tỏ ra bối rối trước tình huống: "Tôi hoàn toàn mất lái mà không hiểu vì sao. Chắc là tôi đã bị mất độ bám phía sau."
Đua thử 2: Pierre Gasly đã gây ra cờ đỏ sau khi chiếc Alpine bất ngờ mất lái ở tốc độ cao và đâm vào rào chắn, khiến phần đuôi xe hư hỏng nặng. Qua radio, tay đua người Pháp tỏ ra bối rối trước tình huống: "Tôi hoàn toàn mất lái mà không hiểu vì sao. Chắc là tôi đã bị mất độ bám phía sau." (VNF1)
Đua chính: Vòng 1 - Chặng đua của George Russell kết thúc ngay ở vòng đầu tiên sau va chạm với Lewis Hamilton tại Les Combes. Tuy nhiên, qua radio, tay đua Mercedes cho rằng nguyên nhân sâu xa là chiếc xe đã mất hoàn toàn khả năng triển khai năng lượng trên đoạn thẳng Kemmel, khiến anh trở thành "mục tiêu" để các đối thủ vượt qua: "Tôi bỏ cuộc rồi. Chuyện quái gì đã xảy ra với pin trên đoạn thẳng vậy? Tôi không còn chút pin nào trên đoạn thẳng! Chuyện này không thể chấp nhận được đâu các anh. Hoàn toàn không thể chấp nhận được trong cả tuần đua này!"
Đua chính: Vòng 1 - Chặng đua của George Russell kết thúc ngay ở vòng đầu tiên sau va chạm với Lewis Hamilton tại Les Combes. Tuy nhiên, qua radio, tay đua Mercedes cho rằng nguyên nhân sâu xa là chiếc xe đã mất hoàn toàn khả năng triển khai năng lượng trên đoạn thẳng Kemmel, khiến anh trở thành "mục tiêu" để các đối thủ vượt qua: "Tôi bỏ cuộc rồi. Chuyện quái gì đã xảy ra với pin trên đoạn thẳng vậy? Tôi không còn chút pin nào trên đoạn thẳng! Chuyện này không thể chấp nhận được đâu các anh. Hoàn toàn không thể chấp nhận được trong cả tuần đua này!" (VNF1)
Đua chính: Vòng 6 - Sau va chạm ở vòng đầu tiên, Carlos Sainz tiếp tục thi đấu với cánh gió trước bị hư hỏng. Đến vòng 6, Oliver Bearman nhận thấy bộ phận này gần như sắp bung khỏi xe và lập tức cảnh báo đội đua qua radio về nguy cơ mất an toàn: "Cánh gió của Sainz trông khá nguy hiểm đấy. Nó gần như sắp rơi ra rồi."
Đua chính: Vòng 6 - Sau va chạm ở vòng đầu tiên, Carlos Sainz tiếp tục thi đấu với cánh gió trước bị hư hỏng. Đến vòng 6, Oliver Bearman nhận thấy bộ phận này gần như sắp bung khỏi xe và lập tức cảnh báo đội đua qua radio về nguy cơ mất an toàn: "Cánh gió của Sainz trông khá nguy hiểm đấy. Nó gần như sắp rơi ra rồi." (VNF1)
Đua chính: Vòng 8 - Trong cuộc chiến với Charles Leclerc tại khu vực Les Combes, Oscar Piastri cố gắng vượt ở phía ngoài nhưng hai chiếc xe đã va chạm khi tay đua Ferrari khép cua. Qua radio, Piastri cho rằng Leclerc đã không chừa đủ khoảng trống: "Anh ấy không chừa đủ khoảng trống. Chuyện đó suýt nữa đã gây ra một vụ va chạm rất nghiêm trọng."
Đua chính: Vòng 8 - Trong cuộc chiến với Charles Leclerc tại khu vực Les Combes, Oscar Piastri cố gắng vượt ở phía ngoài nhưng hai chiếc xe đã va chạm khi tay đua Ferrari khép cua. Qua radio, Piastri cho rằng Leclerc đã không chừa đủ khoảng trống: "Anh ấy không chừa đủ khoảng trống. Chuyện đó suýt nữa đã gây ra một vụ va chạm rất nghiêm trọng." (VNF1)
Đua chính: Vòng 17 - Sau khi bắt kịp và vượt Charles Leclerc nhờ tốc độ tốt hơn, Lewis Hamilton đề nghị Ferrari không can thiệp bằng lệnh đội. Tay đua người Anh tin rằng anh có đủ tốc độ để tiếp tục thu hẹp khoảng cách với nhóm dẫn đầu: "Tôi nhanh hơn Charles. Tôi có tốc độ tốt hơn."
Đua chính: Vòng 17 - Sau khi bắt kịp và vượt Charles Leclerc nhờ tốc độ tốt hơn, Lewis Hamilton đề nghị Ferrari không can thiệp bằng lệnh đội. Tay đua người Anh tin rằng anh có đủ tốc độ để tiếp tục thu hẹp khoảng cách với nhóm dẫn đầu: "Tôi nhanh hơn Charles. Tôi có tốc độ tốt hơn." (VNF1)