Đua thử: FP1 - Max Verstappen phàn nàn rằng một cú downshift (về số) khiến chiếc Red Bull mất ổn định đến mức anh suýt lao vào tường: "Tôi suýt đâm vào tường vì pha về số đó. Thật vô lý." Phải chăng đây là một trong những dấu hiệu đầu tiên cho thấy Max sẽ có một tuần đua thảm họa phía trước?
Đua thử: FP1 - Max Verstappen phàn nàn rằng một cú downshift (về số) khiến chiếc Red Bull mất ổn định đến mức anh suýt lao vào tường: "Tôi suýt đâm vào tường vì pha về số đó. Thật vô lý." Phải chăng đây là một trong những dấu hiệu đầu tiên cho thấy Max sẽ có một tuần đua thảm họa phía trước? (VNF1)
Đua Sprint - Sau khi George Russell giành chiến thắng cuộc đua Sprint tại Zandvoort (Hà Lan), Toto Wolff chúc mừng anh và nói rằng: "Làm tốt lắm, George. Hoàn thành mục tiêu đầu tiên của tuần đua rồi." Russell sau đó đáp: "Yeah, cảm ơn Sếp."
Đua Sprint - Sau khi George Russell giành chiến thắng cuộc đua Sprint tại Zandvoort (Hà Lan), Toto Wolff chúc mừng anh và nói rằng: "Làm tốt lắm, George. Hoàn thành mục tiêu đầu tiên của tuần đua rồi." Russell sau đó đáp: "Yeah, cảm ơn Sếp." (VNF1)
Đua chính: Vòng 1 - Ngay vòng đầu tiên của GP Hà Lan, Max Verstappen mất kiểm soát ở khu vực cuối của vòng đua - nơi mặt đường vẫn còn ướt, rồi lao vào barrier. Chiếc Red Bull hư hỏng nặng và Max phải bỏ cuộc ngay tại vòng 1, khiến cuộc đua bị phất cờ đỏ. Anh vừa bàng hoàng vừa thất vọng nói qua radio: "Ừ, thế là hết rồi. À, chết tiệt… tôi xin lỗi."
Đua chính: Vòng 1 - Ngay vòng đầu tiên của GP Hà Lan, Max Verstappen mất kiểm soát ở khu vực cuối của vòng đua - nơi mặt đường vẫn còn ướt, rồi lao vào barrier. Chiếc Red Bull hư hỏng nặng và Max phải bỏ cuộc ngay tại vòng 1, khiến cuộc đua bị phất cờ đỏ. Anh vừa bàng hoàng vừa thất vọng nói qua radio: "Ừ, thế là hết rồi. À, chết tiệt… tôi xin lỗi." (VNF1)
Đua chính: Vòng 1 - Lawson đang chạy ngay phía sau Max Verstappen và tận mắt chứng kiến chiếc Red Bull của Max lao vào barrier. Lawson tỏ ra khá lo lắng và ngay lập tức hỏi thăm Max qua radio: "Anh ấy ổn chứ? Cú đó kinh khủng thật đấy. Anh ấy có ổn không?"
Đua chính: Vòng 1 - Lawson đang chạy ngay phía sau Max Verstappen và tận mắt chứng kiến chiếc Red Bull của Max lao vào barrier. Lawson tỏ ra khá lo lắng và ngay lập tức hỏi thăm Max qua radio: "Anh ấy ổn chứ? Cú đó kinh khủng thật đấy. Anh ấy có ổn không?" (VNF1)
Đua chính: Vòng 1 - Ngay sau vụ tai nạn của Max Verstappen, Gabriel Bortoleto cũng bị xoay xe 360 độ trên đoạn đường còn ướt. Hülkenberg chạy ngay phía sau và có pha xử lý cực nhanh và đẳng cấp trong làn khói để tránh chiếc Audi của đồng đội. Anh nói qua radio: "Vụ của Gabi điên thật đấy. Tôi suýt đâm ngang vào cậu ấy."
Đua chính: Vòng 1 - Ngay sau vụ tai nạn của Max Verstappen, Gabriel Bortoleto cũng bị xoay xe 360 độ trên đoạn đường còn ướt. Hülkenberg chạy ngay phía sau và có pha xử lý cực nhanh và đẳng cấp trong làn khói để tránh chiếc Audi của đồng đội. Anh nói qua radio: "Vụ của Gabi điên thật đấy. Tôi suýt đâm ngang vào cậu ấy." (VNF1)
Đua chính: Vòng 42–43 - Kỹ sư gọi Charles Leclerc vào pit: "Box, Charles, box." Leclerc tỏ ra không hài lòng và đáp lại: "Ý anh 'Box' là sao? Tại sao lại dừng pit hai vòng sau Russell?" George Russell đã vào pit, còn Leclerc muốn tiếp tục chạy thêm vài vòng để tạo lợi thế về tuổi lốp rồi tấn công Russell sau đó. Tuy nhiên, Ferrari lại gọi Leclerc vào pit, khiến anh phản ứng. Đây cũng chính là đoạn radio mở đầu cho drama chiến thuật Ferrari ở phần cuối cuộc đua.
Đua chính: Vòng 42–43 - Kỹ sư gọi Charles Leclerc vào pit: "Box, Charles, box." Leclerc tỏ ra không hài lòng và đáp lại: "Ý anh 'Box' là sao? Tại sao lại dừng pit hai vòng sau Russell?" George Russell đã vào pit, còn Leclerc muốn tiếp tục chạy thêm vài vòng để tạo lợi thế về tuổi lốp rồi tấn công Russell sau đó. Tuy nhiên, Ferrari lại gọi Leclerc vào pit, khiến anh phản ứng. Đây cũng chính là đoạn radio mở đầu cho drama chiến thuật Ferrari ở phần cuối cuộc đua. (VNF1)
Đua chính: Vòng 42 - Hamilton lúc đó có lốp mới hơn và tốc độ tốt hơn Leclerc, nên anh muốn Ferrari cho mình vượt người đồng đội để tiếp tục đuổi các xe Mercedes phía trước. Nhưng Ferrari không xử lý tình huống đủ nhanh. Leclerc cuối cùng cũng vào pit ở Lap 43 và giải phóng cho Hamilton. Hamilton lập tức nói câu trên với giọng mỉa mai: "Đúng là một cách tuyệt vời để phí thời gian đấy, mọi người. Làm tốt lắm!"
Đua chính: Vòng 42 - Hamilton lúc đó có lốp mới hơn và tốc độ tốt hơn Leclerc, nên anh muốn Ferrari cho mình vượt người đồng đội để tiếp tục đuổi các xe Mercedes phía trước. Nhưng Ferrari không xử lý tình huống đủ nhanh. Leclerc cuối cùng cũng vào pit ở Lap 43 và giải phóng cho Hamilton. Hamilton lập tức nói câu trên với giọng mỉa mai: "Đúng là một cách tuyệt vời để phí thời gian đấy, mọi người. Làm tốt lắm!" (VNF1)
Đua chính: Vòng 56 – Sau khi Ferrari giữ Hamilton ở ngoài rất lâu, anh đang ở vị trí dẫn đầu nhưng trên lốp hard đã cũ. Norris và Antonelli phía sau đang nhanh hơn rất nhiều. Đến vòng 55, Ocon bị dừng xe và VSC - xe an toàn ảo được triển khai. Ferrari tận dụng cơ hội để gọi Hamilton vào pit thay lốp mới. Trước thời điểm đó, Hamilton liên tục hỏi Ferrari về chiến thuật và cuối cùng bật ra câu: "Các anh đang lấy tôi làm chuột bạch hay sao vậy? Chuyện gì đang xảy ra thế?" Anh pit ở Lap 56 và trở lại đường đua ở phía sau nhóm Mercedes.
Đua chính: Vòng 56 – Sau khi Ferrari giữ Hamilton ở ngoài rất lâu, anh đang ở vị trí dẫn đầu nhưng trên lốp hard đã cũ. Norris và Antonelli phía sau đang nhanh hơn rất nhiều. Đến vòng 55, Ocon bị dừng xe và VSC - xe an toàn ảo được triển khai. Ferrari tận dụng cơ hội để gọi Hamilton vào pit thay lốp mới. Trước thời điểm đó, Hamilton liên tục hỏi Ferrari về chiến thuật và cuối cùng bật ra câu: "Các anh đang lấy tôi làm chuột bạch hay sao vậy? Chuyện gì đang xảy ra thế?" Anh pit ở Lap 56 và trở lại đường đua ở phía sau nhóm Mercedes. (VNF1)
Đua chính: Sau khi Hamilton về đích P4 - ngay sau George Russell ở P3. Kỹ sư Ferrari nói với anh rằng: "Cảm ơn Lewis. Một chút kém may mắn với Russell." Tuy nhiên, Hamilton không đồng ý và bật lại: "Chúng ta không hề kém may mắn. Chúng ta đã mất thời gian từ trước, và chính điều đó khiến chúng ta mất P3."
Đua chính: Sau khi Hamilton về đích P4 - ngay sau George Russell ở P3. Kỹ sư Ferrari nói với anh rằng: "Cảm ơn Lewis. Một chút kém may mắn với Russell." Tuy nhiên, Hamilton không đồng ý và bật lại: "Chúng ta không hề kém may mắn. Chúng ta đã mất thời gian từ trước, và chính điều đó khiến chúng ta mất P3." (VNF1)

Quả là một tuần đua đầy sóng gió với Max Verstappen và ngập tràn "drama" với nhà Ferrari.