Nói về xe nhiều rồi, nay nói về… ánh sáng.
Ở một cuộc đua đêm, ánh sáng chắc chắn là điều tiên quyết. Nếu như việc của các đội đua là "set up" một chiếc xe đua thật tốt, thì việc quan trọng nhất của những người làm công tác tổ chức ắt hẳn là đảm bảo một chất lượng ánh sáng tuyệt vời.
Ánh sáng không chỉ giúp tay đua nhìn rõ đường, mà còn đảm bảo cho các camera điều khiển và quay phát ghi lại hình ảnh một cách nhất quán và chính xác.
Vậy người ta "set up" ánh sáng như thế nào cho một cuộc đua đêm ở F1? Dưới đây là một số kỹ thuật kiểm soát ánh sáng phức tạp nhất của ban tổ chức FIA.
Thứ nhất là về đo lường, FIA sử dụng một thước đo gọi là CRI (Colour Rendering Index - Chỉ số hoàn màu) để đánh giá chất lượng của nguồn sáng trên đường đua (đa phần là hệ thống đèn). Cụ thể, CRI lượng hoá khả năng một nguồn sáng để lộ màu sắc của vật thể mà nó chiếu vào (so với ánh sáng tự nhiên). Trên thang đo từ 0-100, đường đua đêm ở F1 phải có CRI trên 90.
Thứ hai là về nhiệt độ màu - yếu tố tác động đến độ an toàn và sự thoải mái của thị giác. FIA sử dụng chỉ số CCT (Correlated Colour Temperature - Nhiệt độ Màu Tương quan) để định lượng yếu tố này, với thang đo bằng độ K (Kelvin).
Ví dụ, ngọn lửa đỏ của que diêm có mức CCT thấp nhất (khoảng 1.000 K). Khi chỉ số này tăng lên, ánh sáng sẽ trở nên xanh hơn. Đường đua đêm ở F1 thường có CCT khoảng 6.000 K - mức mô phỏng ánh sáng ban ngày.
Thứ ba là về độ sáng - yếu tố giúp tay đua phân biệt rõ phạm vi đường đua với khu vực run-off và các khu vực khác. FIA sử dụng đơn vị Lux, và họ khuyến nghị khu vực đường đua phải đạt mức 1.500 Lux, trong khi các khu vực run-off nên ở khoảng 1.000 Lux.
Thứ tư là về độ chói - yếu tố có thể gây nguy hiểm cho mắt của các tay đua, do mắt cần thời gian để thích nghi với các nguồn sáng khác nhau. FIA khuyến nghị rằng ánh sáng trong tầm nhìn của tay đua phải nhất quán và không bị ảnh hưởng bởi các bề mặt có thể gây chói.
Thứ năm là về bóng - yếu tố ảnh hưởng đến khả năng quan sát vật thể xa của tay đua. Vệt bóng đổ quá dày có thể làm cho tay đua không nhận biết được đỉnh góc cua, không thấy được xe đối thủ hoặc các mối nguy hiểm. FIA khuyến nghị hệ thống chiếu sáng không nên tạo bóng đặc (solid shadow).
Ngoài một hệ thống chiếu sáng tuyệt vời, đừng quên rằng "đặc sản" của những cuộc đua đêm còn là loạt tia lửa bắn lên từ mặt đường mỗi khi xe đua "cạ gầm". Đây là những thứ mà bạn có thể chờ đợi ở loạt tuần đua đêm F1 tại Qatar, Singapore hay Abu Dhabi.
