Aston Martin vừa xác nhận một thay đổi mang tính bước ngoặt trong bộ máy lãnh đạo: Adrian Newey sẽ đảm nhiệm vai trò trưởng đội đua từ năm 2026, mở rộng phạm vi trách nhiệm bên cạnh chức danh hiện tại là đối tác quản lý kỹ thuật. Đây là bước đi quan trọng của Aston Martin trong quá trình chuẩn bị trở thành đội nhà máy chính thức dưới bộ luật kỹ thuật mới của F1.
Newey - người gia nhập Aston Martin từ ngày 1/3 sau gần hai thập kỷ huy hoàng tại Red Bull sẽ trực tiếp dẫn dắt toàn bộ khối kỹ thuật, bao gồm phát triển xe và hoạt động kỹ thuật tại đường đua. Vai trò mới này được xem là đòn bẩy quyết định khi Aston Martin đặt mục tiêu bước vào nhóm cạnh trạnh danh hiệu từ mùa 2026.
Song song đó, Andy Cowell - người giữ chức trưởng đội kiêm CEO suốt một năm qua và là kiến trúc sư của quá trình tái cấu trúc đội ngũ, sẽ chuyển sang đảm nhiệm vị trí giám đốc chiến lược.
Ở vai trò mới, Cowell phụ trách điều phối chiến lược kỹ thuật giữa Aston Martin và các đối tác trọng yếu: Honda (động cơ), Aramco (nhiên liệu), Valvoline (dầu bôi trơn) nhằm đảm bảo sự đồng bộ tối đa giữa hệ thống động lực, nhiên liệu và khung gầm cho mẫu xe 2026.
Aston Martin cho biết sự thay đổi này nhằm "tối ưu hóa thế mạnh từng cá nhân và tăng hiệu quả tổ chức". Cowell tiếp tục báo cáo trực tiếp cho Chủ tịch Điều hành Lawrence Stroll - người giám sát toàn bộ hoạt động kinh doanh của đội.
Newey chia sẻ rằng sau chín tháng làm việc, ông đã nhận thấy "tiềm năng rất lớn" của dự án và sẵn sàng bước vào vai trò mới trong bối cảnh F1 chuẩn bị chuyển sang bộ luật kỹ thuật hoàn toàn mới. Ông cũng nhấn mạnh rằng việc Cowell dẫn dắt quá trình tích hợp động cơ Honda cùng các đối tác dầu và nhiên liệu sẽ là "một yếu tố then chốt của hành trình này".
Ông Lawrence Stroll đánh giá cao những đóng góp của Cowell trong năm qua và khẳng định rằng quyết định chuyển giao vai trò lãnh đạo là "kết quả của sự thống nhất vì lợi ích dài hạn của đội". Cowell cũng cho biết thời điểm này phù hợp để ông tập trung vào chiến lược, sau khi đã hoàn tất những cải tổ nền tảng đưa Aston Martin tiến gần hơn tới vị thế đội nhà máy.
Aston Martin hiện trải qua một mùa giải đầy thử thách khi chỉ đứng thứ 8 trên bảng xếp hạng - kém ba bậc so với năm 2024. Trong khi đó, Newey đã bắt đầu phác thảo chiếc xe 2026 từ tháng Ba, với kỳ vọng mang đến kỷ nguyên mới cho đội dưới bộ luật đổi mới hoàn toàn khung gầm và động cơ.