Sau đây là những điểm đáng chú ý sau ngày thứ tư (áp chót) của shakedown F1 2026 tại Barcelona:
Aston Martin cuối cùng cũng xuất hiện trên đường đua ở giai đoạn cuối của ngày thứ tư trong buổi shakedown F1 2026 tại Barcelona. Trong khi đó, Mercedes tiếp tục chạy rất nhiều vòng để thu thập dữ liệu, còn McLaren thì gặp trục trặc khiến chương trình chạy thử trong ngày bị gián đoạn.
Sau khi mỗi tay đua hoàn thành hơn 90 vòng chạy vào thứ Tư, Andrea Kimi Antonelli và George Russell tiếp tục thay nhau cầm lái chiếc Mercedes vào thứ Năm. Họ kết hợp giữa các chặng chạy dài và những lượt chạy ngắn, nhằm làm quen và tối ưu các chế độ hoạt động khác nhau của hệ thống động lực (power unit).
George Russell là tay đua chạy nhanh nhất theo thống kê không chính thức, với thời gian 1 phút 16,6 giây. Nhưng thay vì bị cuốn theo những tiêu đề hào nhoáng về vòng chạy nhanh nhất hay các mốc thời gian được cho là chuẩn so sánh, điều quan trọng nhất ở Barcelona lần này là thu thập dữ liệu và chạy được thật nhiều vòng – đó chính là điểm mà Mercedes tỏ ra vượt trội so với phần còn lại.
Điều này cũng đồng nghĩa Mercedes đã dùng hết ba ngày chạy thử được phép tại Barcelona và có thể trở về nhà với sự tự tin rằng, chiếc W17 đã chạy nhiều vòng nhất trong tất cả các đội, hoạt động ổn định suốt cả tuần và nhận được phản hồi tích cực từ các tay đua.
Antonelli chia sẻ: "Chúng tôi đến Bahrain với sự tự tin và rất nhiều kỳ vọng, bởi vì rõ ràng mọi thứ đã diễn ra khá tốt."
"Tất nhiên trong giai đoạn shakedown chúng tôi cũng gặp vài vấn đề, nhưng đều đã khắc phục được. Vì vậy, chúng tôi có thể tin rằng khi sang Bahrain, đội sẽ gần như có thể bắt nhịp ngay lập tức."
Trái ngược với Mercedes, Aston Martin phải đến ngày test thứ tư mới chính thức đưa AMR26 ra đường đua, sau khi xe chỉ được chuyển tới Barcelona vào giữa tuần. Đội đua này trước đó đã chọn trì hoãn shakedown nhằm hoàn tất việc chuẩn bị kỹ thuật cho chiếc xe mới.
Trong tay Lance Stroll, chiếc AMR26 chưa sơn do Adrian Newey thiết kế cuối cùng cũng chính thức lộ diện, và chỉ kịp chạy năm vòng trong giờ cuối cùng của ngày thử nghiệm. Dù thời gian rất ít, chiếc xe vẫn gây chú ý với thiết kế sidepod và nắp động cơ trông khá độc đáo, khác biệt so với các đối thủ.
Stroll sau đó còn gây ra cờ đỏ muộn, khi chiếc xe dừng hẳn trên đường chỉ vài phút trước thời điểm dự kiến kết thúc phiên chạy lúc 18h giờ địa phương. Fernando Alonso được kỳ vọng sẽ cầm lái chiếc xe dùng động cơ Honda vào ngày thứ năm và cũng là ngày cuối của tuần shakedown.
Ở phía McLaren, Oscar Piastri tiếp quản chiếc MCL40A từ tay đồng đội kiêm đương kim vô địch thế giới Lando Norris trong ngày chạy thứ hai của đội ở mùa 2026. Tay đua người Úc hoàn thành 48 vòng, nhưng sau đó phải ngồi trong garage suốt buổi chiều do đội gặp sự cố liên quan đến hệ thống nhiên liệu, buộc phải điều tra kỹ.
Piastri chia sẻ: "Thật tuyệt khi được trở lại đường đua hôm nay, nhất là với một chiếc xe hoàn toàn mới."
"Năm nay có rất nhiều thách thức cho tất cả các đội, nên việc được bắt tay vào chạy sớm là rất quan trọng. Chúng tôi gặp vấn đề với hệ thống nhiên liệu khiến ngày chạy bị rút ngắn, nhưng cả đội đang nỗ lực khắc phục để có thể trở lại vào ngày mai."
Mark Temple - giám đốc kỹ thuật phụ trách hiệu suất của McLaren cho biết thêm:
"Chiếc xe rất phức tạp, vì vậy chúng tôi quyết định đưa nó về garage và tháo kiểm tra toàn bộ để xác định chính xác nguồn gốc vấn đề, trước khi tiếp tục chạy vào ngày mai."
Về phía Lewis Hamilton, sau khi chỉ có thể chạy trong điều kiện mưa vào thứ Ba, anh đã trở lại pista (đường đua) cùng chiếc Ferrari SF-26 và cho biết đó là một ngày chạy "tuyệt vời", khi anh hoàn thành tới 85 vòng trong điều kiện khô ráo.
Dù vậy, Hamilton cũng gặp một chút sự cố ngay từ đầu: anh bị xoay xe ở Turn 11 ngay vòng out-lap, do lốp còn lạnh trong điều kiện thời tiết khá lạnh tại trường đua Barcelona-Catalunya.
Một tay đua khác cũng chạy buổi sáng là Liam Lawson với chiếc Racing Bulls VCARB 03. Racing Bulls cũng đã sử dụng hết ba ngày test được phép trong tuần shakedown này.
Sau màn ra mắt khá trầm lắng vào thứ Hai, Cadillac đã trở lại đường đua trong ngày chạy test thứ hai, lần này thì Sergio Perez cầm lái.
Alpine, Audi, Haas và Red Bull đều không tham gia chạy thử trong ngày thứ Năm, và dự kiến sẽ trở lại đường đua vào thứ Sáu.
Riêng với Red Bull, đội đua này được cho là đã vận chuyển các bộ phận dự phòng từ trụ sở Milton Keynes sang Barcelona, nhằm sửa chữa chiếc xe bị hư hỏng sau vụ tai nạn của Isack Hadjar hôm thứ Ba.
| Đội đua | Số vòng |
|---|---|
| Ferrari | 170 |
| Mercedes | 168 |
| Racing Bulls | 111 |
| Cadillac | 66 |
| McLaren | 48 |
| Aston Martin | 5 |
