Được xây dựng vào năm 1922 và được mệnh danh là "Ngôi đền Tốc độ" (Temple of Speed), trường đua Monza đã chứng kiến vô số khoảnh khắc đáng nhớ, từ những màn đấu slipstream kịch tính, những chiến thắng bất ngờ cho đến những màn ăn mừng đầy cảm xúc của Ferrari giữa biển cờ đỏ.

Ngôi đền tốc độ

Trường đua Monza buộc các đội đua thực hiện một điều hiếm khi được yêu cầu ở các chặng khác trong lịch trình F1: cắt giảm tối đa downforce và ưu tiên tốc độ tối đa.

Tại đây, những chiếc xe thường sử dụng cấu hình khí động học riêng biệt nhằm giảm lực cản trên các đoạn thẳng dài, nơi các tay đua chạy hết ga phần lớn thời gian vòng đua. Nhưng việc tìm ra sự cân bằng không đơn thuần chỉ là giúp xe chạy nhanh trên đoạn thẳng. Xe cũng phải giữ được độ ổn định khi phanh gấp và mang lại đủ sự tự tin cho tay đua qua các khúc cua đòi hỏi kỹ thuật cao như hai góc cua Lesmo, khúc cua Ascari và Curva Alboreto.

Sự kết hợp đó tạo nên một màn trình diễn đặc trưng. Các tay đua bám sát nhau trong vùng slipstream (hút gió) trước khi thực hiện những pha vượt xe khi phanh, trong khi chỉ một thoáng do dự hay sai lầm nhỏ cũng có thể phải trả giá đắt. Đây là một thử thách gần như không nơi nào khác có được theo cách tương tự và hoàn toàn xứng đáng với danh tiếng của Monza.

Turn 1 và 2 thường diễn ra rất nhiều pha tranh chấp, trong đó khu vực chicane là một trong những nơi có cơ hội vượt xe tốt nhất.
Turn 1 và 2 thường diễn ra rất nhiều pha tranh chấp, trong đó khu vực chicane là một trong những nơi có cơ hội vượt xe tốt nhất. (F1)

Vì sao chúng ta yêu thích trường đua Autodromo Nazionale Monza

Có những đám đông cuồng nhiệt, nhưng Tifosi lại là một đẳng cấp khác. Ngay từ khi cổng đường đua mở cửa, Monza đã bùng nổ trong sắc đỏ Ferrari, khi người hâm mộ tập trung để cổ vũ Scuderia trên sân nhà.

Mỗi khi Ferrari xuất hiện, cả khán đài lại vang lên những tiếng reo hò, trong khi màn ăn mừng sau cuộc đua tạo nên một trong những khung cảnh đáng nhớ nhất F1, khi khán giả tràn xuống đoạn đường thẳng chính bên dưới podium.

Nhưng Monza không chỉ là nơi để cổ vũ cho một đội đua. Đường đua có tốc độ rất cao, và người hâm mộ từ khắp nơi trên thế giới đến đây để trải nghiệm bầu không khí đặc biệt của Monza, bất kể họ ủng hộ ai. Âm thanh, sắc màu và cảm xúc tạo nên một chặng đua khác biệt và là trải nghiệm mà mọi người hâm mộ F1 nên thử ít nhất một lần.

Sự náo nhiệt của trường đua Monza.
Sự náo nhiệt của trường đua Monza. (Salracing)

Lịch trình tuần đua diễn ra sôi động với nhiều hoạt động đáng mong đợi mỗi ngày. Bên cạnh các buổi đua thử, vòng phân hạng và cuộc đua chính là sự góp mặt của nhiều hạng đua khác, mang đến thêm nhiều cơ hội để người hâm mộ theo dõi các tay đua tranh tài trên đường đua.

Các màn giải trí trực tiếp đầy sôi động, sự cổ vũ nhiệt tình của người hâm mộ và bầu không khí tuyệt vời cũng là những điểm nhấn không thể bỏ qua.

Trong ngày, F1 Fanzone cũng có rất nhiều hoạt động, chương trình giải trí và cơ hội gặp gỡ các tay đua cùng đại diện các đội đua trực tiếp trên sân khấu.

Luôn có một biển sắc đỏ tại Ý mỗi dịp diễn ra chặng đua.
Luôn có một biển sắc đỏ tại Ý mỗi dịp diễn ra chặng đua. (F1)

Những khoảnh khắc đáng nhớ tại Monza

Kể từ lần đầu đăng cai vào năm 1950, Monza đã tạo nên vô số khoảnh khắc đáng nhớ trong lịch sử.

  • 1971 - Peter Gethin xuất phát từ vị trí thứ 11 và giành chiến thắng F1 duy nhất trong sự nghiệp trong cuộc đua đầy kịch tính, ông đánh bại Ronnie Peterson chỉ với khoảng cách sát sao 0,01 giây. Cả năm chiếc xe dẫn đầu đều cán đích trong vòng 0,61 giây - kỷ lục về khoảng cách về đích sát sao nhất lịch sử F1 đến nay.
  • 1988 - Pha va chạm cuối cuộc đua giữa Ayrton Senna và chiếc Williams đã bị bắt vòng của Jean-Louis Schlesser đã trao chiến thắng cho Gerhard Berger của Ferrari, còn Michele Alboreto về nhì. Cú 1-2 đầy bất ngờ này diễn ra chưa đầy một tháng sau khi nhà sáng lập đội đua - Enzo Ferrari qua đời, dẫn đến những màn ăn mừng đầy xúc động.
  • 1996 - Michael Schumacher giành chiến thắng tại GP Ý trong mùa giải đầu tiên khoác áo Ferrari, cán đích trước Jean Alesi để mang về cho Scuderia chiến thắng đầu tiên tại Monza kể từ năm 1988, qua đó càng chiếm được tình cảm của các Tifosi.
  • 2008 - Sebastian Vettel làm chủ điều kiện đường đua ướt để giành chiến thắng F1 đầu tiên đầy ấn tượng cho Toro Rosso. Tay đua 21 tuổi xuất phát từ pole và kiểm soát cuộc đua để trở thành tay đua trẻ nhất giành chiến thắng tại một chặng grand prix vào thời điểm đó.
Vettel đã giành được đầy ấn tượng tại GP Ý 2008.
Vettel đã giành được đầy ấn tượng tại GP Ý 2008. (Reddit)
  • 2019 - Charles Leclerc chống đỡ sức ép liên tục từ các tay đua của Mercedes để mang về cho Ferrari chiến thắng tại GP Ý đầu tiên kể từ năm 2010, mở màn cho những màn ăn mừng đáng nhớ bên dưới podium tại Monza.
  • 2020 - Safety Car, cờ đỏ và án phạt dành cho tay đua đang dẫn đầu Lewis Hamilton đã làm xáo trộn thứ hạng, tạo cơ hội để Pierre Gasly giành chiến thắng F1 đầu tiên trong sự nghiệp. Tay đua của AlphaTauri vượt qua sức ép từ Carlos Sainz để giành chiến thắng với cách biệt chỉ 0,415 giây, đồng thời trở thành tay đua người Pháp đầu tiên thắng một chặng F1 sau 24 năm.
  • 2021 - Hai ứng viên vô địch Max Verstappen và Lewis Hamilton cùng phải bỏ cuộc sau khi va chạm tại góc cua chicane đầu tiên. Daniel Ricciardo sau đó dẫn đầu, đưa người đồng đội Lando Norris về đích, giúp McLaren giành chiến thắng 1-2 đáng nhớ và có được chiến thắng đầu tiên kể từ năm 2012.
  • 2024 - Charles Leclerc tiếp tục mang về chiến thắng trên sân nhà cho Ferrari với chiến thuật chỉ một lần vào pit, đồng thời kiểm soát lốp đầy xuất sắc để cán đích trước Oscar Piastri và Lando Norris, một lần nữa đưa các Tifosi vào những màn ăn mừng cuồng nhiệt.
Chiến thắng của Charles Leclerc tại GP Ý 2019.
Chiến thắng của Charles Leclerc tại GP Ý 2019. (The Guardian)