Kể từ năm 2016, Formula 1 bắt đầu giới thiệu hạng mục Driver of the Day - giải thưởng dành cho tay đua xuất sắc nhất cuộc đua (thường được viết tắt là DOTD). Hạng mục này ra đời với mục đích tăng sự tương tác của người hâm mộ và mang họ đến gần hơn với môn thể thao mà họ yêu thích.
Trong mỗi chặng đua F1, khán giả có thể bình chọn cho tay đua sở hữu màn trình diễn nổi bật nhất. Tất nhiên, người hâm mộ vẫn có thể dành phiếu bầu cho tay đua F1 mà mình yêu thích.
Tính đến hết GP Hungary 2026, Max Verstappen đang bỏ xa phần còn lại về số lần được bình chọn là Driver of the Day. Tay đua người Hà Lan đã nhận giải thưởng này tới 52 lần, nhiều hơn gấp đôi người xếp thứ hai là Sebastian Vettel (23 lần). Tiếp theo là Lewis Hamilton và Charles Leclerc với cùng 21 lần, còn Lando Norris hoàn tất top năm với 18 lần.
Điểm khác nhau giữa Driver of the Day của F1 và Fanboost của Formula E
Ý tưởng Driver of the Day khá giống với hệ thống Fanboost của Formula E. Tuy nhiên, điểm khác biệt quan trọng là kết quả bình chọn trong F1 không ảnh hưởng đến cuộc đua. Hoạt động bình chọn DOTD cũng kết thúc ngay khi lá cờ ca-rô được phất lên.
Trong khi đó, bình chọn Fanboost của Formula E sẽ kết thúc vài phút sau khi cuộc đua bắt đầu. Hoạt động bình chọn của Formula E bắt đầu một tuần trước cuộc đua. Mỗi phiếu bầu đều có ý nghĩa bởi năm tay đua dẫn đầu danh sách sẽ nhận được Fanboost.
Driver of the Day chỉ lựa chọn ra một tay đua nổi bật nhất, còn Fanboost dành cho năm tay đua nhận được nhiều phiếu bầu nhất.
Trong Formula 1, cuộc bình chọn Driver of the Day chỉ bắt đầu khi cuộc đua chính thức diễn ra và kéo dài cho đến khi chặng đua kết thúc. Tuy nhiên, tay đua chiến thắng giải thưởng này không nhận được bất kỳ lợi ích hay phần thưởng nào về mặt thi đấu.
Điều này khác với Formula E, nơi Fanboost sẽ cho phép những tay đua được người hâm mộ bình chọn nhận thêm 30–40 kW công suất, mang lại lợi thế nhất định trong cuộc đua.
Cách bình chọn Driver of the Day tại F1
Để bình chọn, người hâm mộ chỉ cần truy cập website chính thức của Formula 1 trong thời gian cuộc đua đang diễn ra.
Mỗi người chỉ được bình chọn một lần và có thể chia sẻ lựa chọn của mình lên mạng xã hội sau khi bỏ phiếu.
Tuy nhiên, hệ thống bình chọn của hai giải đua đều có một hạn chế: kết quả bình chọn có thể bị chi phối bởi số lượng người hâm mộ của từng tay đua. Do đó, người chiến thắng đôi khi là tay đua được yêu thích nhất, thay vì người thực sự sở hữu màn trình diễn xuất sắc nhất trên đường đua.
