Isack Hadjar cảm thấy như mình đang "bay" trong những vòng đua đầu tiên của chặng đua Miami Grand Prix. Tuy nhiên, sự thăng hoa đó đã khiến anh mất tập trung và gặp tai nạn ngay từ sớm.
Tay đua của đội Red Bull buộc phải xuất phát từ pitlane sau khi bị loại khỏi vòng phân hạng vì sàn xe quá rộng, một sai lầm mà đội đã thừa nhận và xin lỗi tay đua người Pháp trước cuộc đua chính.
Hadjar đã nhanh chóng vươn lên và cải thiện vị trí. Tuy nhiên, khi vừa vượt qua Arvid Lindblad để giành vị trí thứ 15 ở vòng đua thứ năm, anh va chạm vào bức tường bên trong ở khúc cua số 14, làm hỏng hệ thống treo trước bên trái và khiến anh đâm vào tường ở khúc cua số 15.
Sự tiến bộ nhanh chóng và lòng nhiệt tình muốn bù đắp sai sót đã khiến Hadjar mất tập trung ở khu vực ngoằn ngoèo giữa đường đua, dẫn đến vụ tai nạn.
"Suốt chặng đua vừa rồi, tôi đã bám rất sát và kiểm soát được tình hình, nhưng đúng là tôi đã mắc sai lầm", Hadjar nói. "Thành thật mà nói, tôi cảm thấy rất tuyệt trong vài vòng đầu tiên. Việc vượt xe rất dễ dàng đối với tôi. Lindblad là người cuối cùng tôi vượt qua. Tôi đã tăng tốc rất nhanh chỉ sau ba vòng đua, vì vậy tôi nghĩ chúng tôi có tốc độ rất tốt. Đối với tôi, mọi thứ đều ổn."
"Đó là một tình huống khó khăn. Việc làm hỏng xe khiến tôi rất bực mình. Và hơn nữa, đó là một sự thất vọng lớn khi nghĩ đến chiếc xe mà tôi đang có. Tôi đã vứt bỏ tất cả rồi."
"Tôi không thực sự nhớ rõ (vụ tai nạn) vì nó xảy ra quá nhanh. Tôi chỉ cảm thấy như bị va chạm mạnh và không hề lường trước được. Và chiếc xe bị hư hỏng. Tôi lao vào bức tường bên kia và không thể dừng lại được."
"Điều đó cho thấy bạn cần phải tập trung cao độ như thế nào, và tôi đã không làm được điều đó."
Hadjar không đổ lỗi cho đội của mình về việc bị loại khỏi vòng phân hạng - điều đã khởi đầu cho sự sa sút của anh, nhưng thừa nhận rằng chặng đua Miami GP là một cơn ác mộng đối với cả đội và chính anh.
"Cả đội và tôi đều mắc sai lầm trong tuần đua này. Cả hai bên đều có thể coi là một thảm họa", anh nói. "Chúng tôi cần đoàn kết và xem mình có thể làm được gì trong tuần tới."
"Chúng tôi rất vui vì chiếc xe đã có hiệu năng tốt hơn. Giờ đây, việc lọt vào Q3 không còn khó khăn như những chặng đầu nữa. Hãy cùng nhìn vào những điểm tích cực và chúng tôi sẽ trở lại Canada với hy vọng sẽ có một màn trình diễn mạnh mẽ hơn."
Chứng kiến người đồng đội Max Verstappen vượt qua sự cố xoay xe ở vòng đầu tiên để giành vị trí thứ năm, Hadjar rất muốn biết tốc độ thực sự của mình sẽ giúp anh về đích ở vị trí nào tại GP Miami, sau khi đã có một khởi đầu mạnh mẽ như vậy.
"Thật lòng mà nói, tôi đang rất muốn quay lại đường đua ngay lập tức", anh nói. "Tôi ước mình được đua xe. Tôi ước mình biết mình có thể làm được gì hơn. Đó là một khởi đầu tốt, vì vậy việc phải chờ đợi ba tuần (cho đến chặng đua Canada GP) quả là khó khăn."