Các đội đua hiện tại trong F1 sở hữu những nguồn gốc và hành trình lịch sử hoàn toàn khác biệt. Có những đội đã kiến tạo nên một di sản huyền thoại, những đội được tái sinh từ các đội đua tiền nhiệm, và cả những tân binh mới gia nhập giải đấu. Dưới đây là hành trình hình thành đầy thú vị của cả 10 đội đua trong đoàn đua hiện tại. Hãy cùng xem xét cây phả hệ đầy hấp dẫn của cả 10 đội đua này.
McLaren
Nếu xét về những cái tên mang tính lịch sử nhất của môn thể thao này, McLaren sẽ nằm trong số đó. Đội được sáng lập bởi Bruce McLaren và ra mắt vào năm 1966, chính tay đua người New Zealand cũng đã trực tiếp cầm lái từ những ngày đầu.
McLaren đã giành chiến thắng đầu tiên cho đội của mình tại Grand Pix Bỉ năm 1968. Và sau cái chết của ông khi đang thử nghiệm xe Can-Am vào năm 1970, đội đua mang tên ông đã tiếp tục giành được tổng cộng 200 chiến thắng Grand Prix cho đến nay, cùng với chín chức vô địch đội đua và 12 danh hiệu tay đua.
Ferrari
Có mặt trong Công thức 1 ngay từ khi giải vô địch ra mắt lần đầu vào năm 1950, Ferrari là đội duy nhất đã tham gia mọi mùa giải kể từ đó, và trong khoảng thời gian đó, Scuderia (Biệt đội Ferrari) đã xây dựng một di sản lừng lẫy.
Nổi tiếng với màu sơn đỏ rực, đội đua đến từ nước Ý đã thu hút một số tay đua nổi tiếng nhất trong những năm qua và thu thập danh hiệu với nhiều người trong số họ - bao gồm Alberto Ascari, Niki Lauda và Michael Schumacher.
Chức vô địch Tay đua cuối cùng của Ferrari thuộc về Kimi Räikkönen năm 2007, và họ giành tiếp cúp Đội đua vào năm 2008. Nhưng vị thế huyền thoại của Scuderia trong lịch sử F1 đã được khẳng định vững chắc từ rất lâu trước đó.
Mercedes
Mercedes lần đầu xuất hiện trong Công thức 1 vào năm 1954 và 1955. Tuy nhiên, sau khi rút lui khỏi môn thể thao này vào cuối năm 1955, cái tên này đã không trở lại với tư cách một nhà sản xuất cho đến nhiều năm sau.
Đội đua hiện được biết đến với tên Mercedes "bắt đầu sự sống" với tên gọi Tyrrell vào năm 1970, trước khi được British American Racing mua lại vào năm 1998, dẫn đến việc đội được đổi tên một năm sau đó.
Tiếp theo đó, một bước ngoặt khác xảy đến vào năm 2006 khi Honda tiếp quản đội đua. Tuy nhiên, sau khi tập đoàn Nhật Bản quyết định rút lui vào cuối năm 2008, Ross Brawn đã có thương vụ mua lại đội đua nổi tiếng với giá chỉ 1 bảng Anh. Điều này dẫn đến mùa giải 2009 như một câu chuyện cổ tích, khi đội Brawn GP của ông giành chức vô địch thế giới.
Mercedes mua lại đội vào cuối năm đó, đồng nghĩa với việc cái tên Mũi tên Bạc (Silver Arrows) trở lại vào năm 2010. Trong những năm sau đó, đội đua đặt trụ sở tại Brackley đã đạt được bảy chức vô địch tay đua – sáu lần nhờ công của Lewis Hamilton, cùng với tám danh hiệu vô địch đội đua.
Red Bull
Nguồn gốc của đội Red Bull có thể được truy ngược về Stewart Grand Prix - một đội đua được Jackie Stewart thành lập và sau đó thi đấu tại F1 từ năm 1997 đến 1999.
Khi Ford mua lại đội vào cuối năm 1999, đội được đổi tên thành Jaguar - cái tên mà họ sử dụng để đua cho đến hết mùa giải 2004.
Công ty đồ uống tăng lực Red Bull sau đó đã mua lại đội, dẫn đến việc đội trở thành Red Bull Racing vào năm 2005. Phần còn lại là lịch sử, đội đua này đã tiếp tục giành chức vô địch đội đua sáu lần và danh hiệu tay đua tổng cộng tám lần, bốn lần cho Sebastian Vettel và bốn lần cho Max Verstappen.
Williams
Williams - một cái tên lịch sử khác của Công thức 1, đã đã có màn ra mắt trọn mùa giải trên lưới xuất phát vào năm 1978 với Alan Jones cầm lái. Đội đua được đồng sáng lập bởi Frank Williams và Patrick Head đã tiếp tục trải nghiệm vinh quang vô địch lần đầu tiên chỉ hai năm sau đó.
Sau rất nhiều thành công trong những năm 1980 và 1990, Williams đã phải vật lộn để lặp lại phong độ đó trong những năm gần đây, và một sự thay đổi đã đến với đội vào năm 2020 khi họ được Dorilton Capital mua lại.
Trong khi Frank Williams và con gái Claire rút lui khỏi đội, đội đua vẫn tiếp tục mang tên Williams khi họ cố gắng trở lại nhóm đầu bảng xếp hạng.
Aston Martin
Aston Martin từng thi đấu trong F1 một thời gian ngắn chỉ với năm cuộc đua từ năm 1959 đến 1960, nhưng đội đua hiện mang tên thương hiệu này thực ra đã "bắt đầu sự sống" với tên Jordan vào năm 1991.
Người sáng lập Eddie Jordan đã bán đội cho Midland Racing vào năm 2005, đội sau đó đổi tên thành Midland vào năm 2006. Đội sau đó tiếp tục được Spyker mua lại, dẫn đến một lần đổi tên khác cho mùa giải 2007.
Chỉ một năm sau, sau một vụ mua lại khác, đội trở thành Force India - cái tên mà họ sử dụng để thi đấu cho đến hết mùa giải 2018. Một tập đoàn do Lawrence Stroll dẫn đầu đã tiếp quản trong năm cuối cùng, giúp đưa đội đua đang gặp khó khăn ra khỏi tình trạng quản lý bắt buộc, và đội lại một lần nữa đổi thành Racing Point - tên gọi tiếp theo vào năm 2019.
Sau khi tập đoàn của Stroll nắm giữ 16,7% cổ phần của Aston Martin, đội đã lấy tên của nhà sản xuất xe hơi nổi tiếng này từ năm 2021 trở đi.
Kick Sauber
Cái tên Sauber lần đầu đến với Công thức 1 vào năm 1993, với Karl Wendlinger và JJ Lehto tạo thành đội hình của đội đua do chính Peter Sauber sáng lập.
Khi đội được BMW mua lại vào cuối năm 2005, họ bắt đầu đua dưới tên BMW Sauber vào năm 2006. Tuy nhiên, sau khi nhà sản xuất quyết định rút lui khỏi môn thể thao này vào cuối năm 2009, đội được bán lại cho Peter Sauber và trở lại với tên của ông.
Sau khi hợp tác với Alfa Romeo vào năm 2018, đội đổi tên thành Alfa Romeo Racing từ năm 2019 trở đi, cái tên này vẫn được giữ cho đến khi thương hiệu Ý này rút lui sau năm 2023.
Mặc dù đội đã được biết đến với tên Kick Sauber kể từ năm 2024, một sự thay đổi lớn đang ở phía chân trời vào mùa giải tới khi đội sẽ trở thành đội đua nhà máy (works outfit) của Audi, trùng với một kỷ nguyên quy định kỹ thuật mới có hiệu lực trong môn thể thao này.
Đây là đội đua lâu đời thứ hai trong đoàn đua hiện tại, chỉ sau một cái tên nổi tiếng khác trong lịch sử đua xe.
Racing Bulls
Một đội khác cũng trải qua nhiều lần thay đổi danh tính là Racing Bulls. Quay ngược về lịch sử, sự tồn tại của đội đua thực ra bắt đầu năm 1985 khi Minardi - đội đua Ý xuất hiện và vẫn ở trong đoàn đua cho đến cuối năm 2005.
Sau khi đã mua lại đội Jaguar, Red Bull tiếp tục mua lại Minardi trước mùa giải 2006, với quyết định điều hành thêm một đội "trẻ" thứ hai để phát triển tài năng.
Sau khi ra mắt dưới tên Toro Rosso, một lần đổi tên đã biến đội trở thành AlphaTauri vào năm 2020, sau đó đổi thành RB vào năm 2024 trước khi tiến hóa thành Racing Bulls cho mùa giải 2025.
Haas
Đội đua mới nhất gia nhập Công thức 1, Haas – được thành lập bởi Gene Haas - người sáng lập người Mỹ. Ông tham gia môn thể thao này vào năm 2016, sau khi mua lại trụ sở Banbury của đội đua Marussia cũ để sử dụng làm trụ sở chính tại Vương quốc Anh.
Với đội hình gồm Romain Grosjean và Esteban Gutierrez, Haas đã có màn ra mắt ấn tượng nhất của một đội mới trong thế kỷ này sau khi xếp ở vị trí thứ 8 đáng khen ngợi trong bảng xếp hạng các đội đua, trước khi ghi nhận thành tích tốt nhất từ trước đến nay vào năm 2018 với vị trí thứ 5 vào cuối năm.
Mặc dù họ đã trải qua một số thăng trầm kể từ đó, đội đã trỗi dậy từ vị trí cuối cùng vào năm 2023 để trở lại là những người ghi điểm thường xuyên vào năm 2024, kết thúc mùa giải đó ở vị trí thứ bảy.
Alpine
Alpine là một đội khác mang trên mình câu chuyện lịch sử dài về những lần đổi tên trong những năm qua. Nguồn gốc của đội quay ngược về năm 1981 khi Toleman xuất hiện trong đoàn đua, đội đã trao cơ hội ra mắt cho Ayrton Senna vào năm 1984.
Sau khi được Benetton mua lại, họ lấy biệt danh của thương hiệu thời trang Ý này vào năm 1986. Dưới tên gọi này, đội đã trải qua những thành công lớn vào giữa những năm 1990, với Michael Schumacher giành chức vô địch tay đua liên tiếp vào năm 1994 và 1995.
Đội trở thành Renault vào năm 2002 sau khi được nhà sản xuất Pháp này mua lại, với Fernando Alonso giành danh hiệu tay đua vào năm 2005 và 2006, trước khi họ đổi tên thành Lotus vào năm 2012. Bốn năm sau, Renault tiếp quản một lần nữa, một cái tên vẫn được giữ cho đến cuối năm 2020.
Kể từ năm 2021, công ty quyết định đổi tên đội F1 thành Alpine. Đội đã đối mặt với những vận may trái chiều trong những năm qua, nhưng đã thu thập được sáu lần lên podium (bục trao giải) trên đường đua cũng như một chiến thắng bất ngờ nhờ công của Esteban Ocon tại Grand Pix Hungary năm 2021.
Cadillac
Mặc dù hiện có 10 đội trong đoàn đua, nhưng đáng lưu ý là một cái tên khác sẽ gia nhập đại gia đình này vào năm 2026.
Cadillac dự kiến sẽ trở thành tân binh mới nhất của F1 vào mùa giải tới. Thông tin lần đầu tiên được xác nhận vào tháng 11 năm 2024 ,rằng Công thức 1 đã đạt được thỏa thuận về nguyên tắc với General Motors (GM) để hỗ trợ đưa GM / Cadillac lên grid vào mùa giải 2026.
Đội đua Cadillac Formula 1 Team sau đó đã nhận được sự chấp thuận cuối cùng vào tháng 3 năm 2025 để tham gia môn thể thao này vào năm tới, với đội dự kiến sẽ được dẫn dắt bởi trưởng đội Graeme Lowdon, trong khi General Motors và TWG Motorsports cũng đang xây dựng một cơ sở sản xuất hệ thống động lực (power unit) và cuối cùng sẽ biến đội Cadillac thành một đội đua nhà máy hoàn chỉnh (full-works operation).