Những phát hiện này mang đến nhiều điều đáng chú ý, khi các số liệu cho thấy sự thay đổi đáng kể trong màn trình diễn của Antonelli từ mùa giải trước sang mùa giải này, đồng thời cho thấy sự phát triển của anh so với những tay đua tân binh khác cùng debut tại mùa giải 2025.

Antonelli đã có nửa đầu mùa giải thứ hai vô cùng thành công trong sự nghiệp F1 của mình.
Antonelli đã có nửa đầu mùa giải thứ hai vô cùng thành công trong sự nghiệp F1 của mình. (F1)

Khoảng cách giữa Antonelli và Russell đã nhanh chóng được thu hẹp như thế nào

Trước tiên, để đánh giá sự tiến bộ của Antonelli, hãy cùng xem xét khoảng cách về tốc độ ở vòng phân hạng giữa anh và người đồng đội George Russell trong nửa đầu mùa giải hiện tại, rồi so sánh với cùng giai đoạn của mùa giải 2025.

Có lẽ điều này không quá khó hiểu khi 2025 mới là mùa giải đầu tiên của Antonelli tại F1. Dữ liệu cho thấy anh vẫn tỏ ra kém tốc độ hơn một Russell giàu kinh nghiệm ở phần lớn các chặng đua trong nửa đầu mùa giải.

Ngoại lệ là tại Miami (Mỹ) - nơi tay đua trẻ đã gây ấn tượng mạnh khi lần đầu giành pole ở vòng phân hạng Sprint.

Khoảng cách lớn nhất về tốc độ của Antonelli so với Russell là ở chặng đua ra mắt của anh tại Australia, trong khi anh cũng thường xuyên bị Russell bỏ xa đáng kể trong giai đoạn thi đấu ở châu Âu - một quãng thời gian đặc biệt khó khăn đối với tay đua tân binh.

Tuy nhiên, bức tranh trong mùa giải 2026 lại rất khác.

Khoảng cách về tốc độ của Antonelli so với Russell tại vòng phân hạng trong nửa đầu mùa 2025 và nửa đầu mùa 2026.
Khoảng cách về tốc độ của Antonelli so với Russell tại vòng phân hạng trong nửa đầu mùa 2025 và nửa đầu mùa 2026. (F1)

Mặc dù một lần nữa không thể vượt qua Russell về tốc độ tại Melbourne (Úc) năm 2026, khoảng cách giữa hai tay đua đã được thu hẹp đáng kể so với 12 tháng trước. Và chỉ một tuần sau đó tại Trung Quốc, Antonelli đã nhanh hơn người đồng đội, qua đó giành pole đầu tiên và có chiến thắng F1 đầu tiên trong sự nghiệp.

Các số liệu cho thấy tay đua 19 tuổi đã nhanh hơn Russell ở bảy chặng đua tính đến thời điểm hiện tại. Trong đó, Antonelli tạo ra khoảng cách lớn nhất so với Russell tại Belgium Grand Prix - cũng là một trong những chặng đua mà Antonelli từng bị Russell bỏ xa nhất ở mùa giải năm ngoái.

Tốc độ của Russell vẫn vượt trội hơn Antonelli tại Canada, Barcelona (Tây Ban Nha) và Áo, nhưng trong cả ba trường hợp, khoảng cách đều nhỏ hơn rất nhiều so với năm 2025.

Antonelli (phải) đã có một bước tiến rất lớn trong việc thu hẹp khoảng cách với Russell (trái) ở mùa giải này.
Antonelli (phải) đã có một bước tiến rất lớn trong việc thu hẹp khoảng cách với Russell (trái) ở mùa giải này. (F1)

Sự tiến bộ của Antonelli so với những tay đua tân binh khác của mùa giải 2025

Chúng ta hãy xem xét mức độ thay đổi về khoảng cách giữa Antonelli và Russell từ mùa giải trước sang mùa giải này, đồng thời so sánh với những tân binh khác cùng ra mắt F1 với Antonelli vào năm 2025.

Để thực hiện điều này, hãy cùng tính toán chênh lệch tốc độ trung bình của Ollie Bearman, Gabriel Bortoleto và Franco Colapinto so với những người đồng đội tương ứng tại Haas, Audi và Alpine. Cả ba tay đua đều tiếp tục thi đấu cho cùng một đội và sát cánh với cùng một người đồng đội ở cả hai mùa giải, nên có thể đưa ra một phép so sánh tương đối chính xác.

Isack Hadjar không được đưa vào phân tích, bởi tay đua người Pháp đã chuyển từ Racing Bulls sang Red Bull trong mùa giải 2026.

Các số liệu cho thấy Antonelli là người có bước tiến lớn nhất. Khoảng cách tốc độ giữa anh và Russell đã chuyển từ mức chậm hơn trung bình 0,3 giây trong năm 2025 sang nhanh hơn 0,2 giây trong mùa giải 2026 - tính đến thời điểm hiện tại.

Mức độ cải thiện về tốc độ của các tân binh so với đồng đội từ mùa giải 2025 sang 2026.
Mức độ cải thiện về tốc độ của các tân binh so với đồng đội từ mùa giải 2025 sang 2026. (F1)

Những tân binh còn lại cũng đã có sự tiến bộ, dù mức cải thiện không lớn bằng Antonelli.

Colapinto đã thu hẹp khoảng cách với Pierre Gasly tại Alpine, nhưng tay đua người Argentina vẫn chậm hơn đồng đội hơn 0,2 giây.

Trong khi đó, số liệu cho thấy Bearman vốn đã nhanh hơn Esteban Ocon ngay từ mùa giải 2025, và sang mùa thứ hai, anh còn tiếp tục nới rộng lợi thế. Hiện tại, khoảng cách giữa Bearman và Ocon đã vượt 0,3 giây.

Tuy nhiên, Bortoleto lại đang cho thấy sự thụt lùi nhẹ khi khoảng cách với Hülkenberg hiện lớn hơn so với mùa giải 2025, dù chênh lệch này là không đáng kể.

Antonelli (thứ ba từ trái sang) là một trong số những tay đua tân binh gia nhập đường đua vào năm 2025.
Antonelli (thứ ba từ trái sang) là một trong số những tay đua tân binh gia nhập đường đua vào năm 2025. (F1)