Đội đã có màn trở lại ấn tượng sau sự cố không may dẫn đến việc cả hai tay đua đều không thể xuất phát (DNS) ở chặng Trung Quốc trước đó. Tại chặng đua này, McLaren kết thúc tuần đua với cả hai tay đua đều nằm trong top 5. Đáng chú ý, Oscar Piastri đã giành vị trí thứ hai ngay trong lần xuất phát đầu tiên của mình ở một cuộc đua chính trong mùa giải năm nay, trong khi Lando Norris cán đích ở vị trí thứ năm.
Sau pha xuất phát tốt, tay đua người Anh đã cải thiện vị trí từ thứ năm lên thứ ba. Tuy nhiên, anh gặp khó khăn trong việc phòng thủ trước chiếc Mercedes có tốc độ vượt trội của George Russell. Dù Russell gặp bất lợi ở vòng đua đầu tiên, tay đua này nhanh chóng lấy lại nhịp độ và tận dụng ưu thế hiệu suất để lần lượt vượt qua cả Lando Norris và Charles Leclerc.
Sau chặng đua, Norris nhận định rằng mình đã có một pha xuất phát thuận lợi. Anh cho biết tốc độ của chiếc xe khá tốt và màn trình diễn tổng thể của đội ở mức ổn định. Tuy nhiên, anh cũng thừa nhận rằng Mercedes vẫn thể hiện đẳng cấp vượt trội so với phần còn lại. Dù vậy, McLaren vẫn có thể duy trì một cuộc cạnh tranh tương đối cân bằng với các xe của Ferrari trong suốt cuộc đua.
Anh cho biết giai đoạn khoảng 15 vòng đua đầu tiên diễn ra khá khó khăn khi liên tục chịu áp lực lớn từ chiếc Mercedes phía sau. Norris nhấn mạnh rằng việc phải phòng thủ trong thời gian dài khiến anh gặp nhiều thách thức trong việc duy trì nhịp độ ổn định. Tuy nhiên, anh cũng nhận định rằng các xe Ferrari xung quanh có tốc độ khá tương đồng với McLaren, qua đó tạo nên những màn cạnh tranh trực tiếp hấp dẫn ở một số thời điểm trong cuộc đua.
Lando Norris dần rơi vào cuộc cạnh tranh quyết liệt với chiếc Ferrari còn lại của Lewis Hamilton, khi cả hai liên tục hoán đổi vị trí trong giai đoạn cuối của chặng đua. Anh buộc phải thực hiện pha vượt dứt khoát sau khi Hamilton được xác nhận không vi phạm lỗi khi vượt ở các đoạn chicane (cutting the chicane) để giành lợi thế. Cuối cùng, Norris đã thành công trong việc vượt lên và giữ vững vị trí phía trước, qua đó giúp McLaren nâng tổng số điểm giành được lên 28.
Nhìn lại cuộc đua, Norris cho biết anh gần như phải duy trì tối đa tốc độ ở mọi vòng đua - đặc biệt trong bối cảnh độ hao mòn lốp (tyre degradation) không quá lớn, giúp anh có thể cạnh tranh đến cuối cuộc đua và vượt qua Lewis Hamilton. Anh cũng chia sẻ rằng sau khi cuộc đua được tái khởi động từ xe an toàn (Safety Car), anh đã chủ động giữ lốp trong một khoảng thời gian ngắn, do nhận định rằng cục diện cuộc đua sẽ chưa có nhiều biến động ngay lập tức.
"Có vẻ như chiến thuật đó đã phát huy hiệu quả, tôi vượt được anh ấy khi chỉ còn hai vòng nữa là kết thúc, ngay khi tôi có được khoảng không phía trước. Điều chỉ xảy ra trong khoảng hai vòng suốt cả chặng (vòng cuối và một vòng ở giữa chặng), chiếc xe thực sự hoạt động tốt hơn hẳn và phát huy rõ rệt hiệu suất."
"Tôi nghĩ khi có khoảng không phía trước, chiếc xe hoạt động khá tốt. Đó là những tín hiệu tích cực, chỉ tiếc là nếu tôi có thể xuất phát ở vị trí cao hơn, hoặc có thêm nhiều vòng chạy hơn trong cuối tuần này, thì kết quả có lẽ còn khả quan hơn nữa. Dù vậy, đây vẫn là một kết quả tốt đối với toàn đội."
Nhà đương kim vô địch thế giới đã gặp không ít vận rủi liên quan đến các vấn đề kỹ thuật trong giai đoạn đầu mùa giải. Anh chỉ có thể hoàn thành số vòng chạy rất hạn chế ở các phiên đua thử FP2 và FP3, trong khi McLaren phải tập trung khắc phục sự cố hệ thống thủy lực cũng như trục trặc ở hệ thống thu hồi năng lượng ERS (Energy Recovery System).
Khi được hỏi liệu đội có tạo ra bước tiến hay không, anh trả lời: "Thực ra là mọi thứ đơn giản đã tốt hơn, chứ chúng tôi chưa thực sự tạo ra một bước tiến rõ rệt nào. Đội đã cải thiện ở khía cạnh động cơ và tối ưu hóa tốt hơn hiệu suất của hệ thống động lực."
"Việc đó cũng phần nào dễ thực hiện hơn tại đường đua này, nhưng xét về tổng thể chiếc xe, chúng tôi vẫn còn kém khá xa so với các đối thủ. Vì vậy, việc vẫn có thể kết thúc ở vị trí thứ hai và thứ năm là một tín hiệu tích cực. Chiếc xe vẫn đặt ra nhiều thách thức trong quá trình vận hành, nhưng ở một khía cạnh nào đó, điều này lại mang ý nghĩa tích cực hơn là tiêu cực."
"Điều đó cho thấy nếu chúng tôi tiếp tục cải thiện thêm, dù chỉ một chút thôi, chiếc xe hoàn toàn có thể trở lại với tốc độ cạnh tranh. Khi đó, chúng tôi sẽ mạnh mẽ hơn và tự tin hơn. Vì vậy, chặng đua cuối tuần này là một tín hiệu tích cực đối với toàn đội."