Trưởng đội Racing Bulls - Alan Permane xác nhận Nikola Tsolov đang được đội cân nhắc cho đội hình F1 mùa giải 2027, đồng thời đánh giá Liam Lawson và Arvid Lindblad là những tay đua "tuyệt vời".
Racing Bulls vì thế đang có rất nhiều lựa chọn chất lượng cho đội hình tay đua F1 năm 2027. Tuy nhiên, điều này cũng đồng nghĩa Lawson, Tsolov và Lindblad sẽ phải tiếp tục chờ đợi, bởi đội chưa cần vội đưa ra quyết định.
Lawson đang có một trong những mùa giải được xem là tốt nhất của anh khi F1 2026 vẫn đang diễn ra. Người đồng đội tân binh Lindblad cũng gây ấn tượng, góp phần tạo nên một cặp tay đua cạnh tranh và thi đấu hiệu quả cho Racing Bulls trong năm 2026.
Trong khi đó, Tsolov - tay đua được Red Bull hậu thuẫn đang dẫn đầu bảng xếp hạng Formula 2 và hướng tới mục tiêu giành chức vô địch ngay trong mùa giải đầu tiên. Anh đã có sáu chiến thắng tại F2 2026, trong đó có kỷ lục ba chiến thắng liên tiếp tại các chặng đua tại Red Bull Ring (Áo) và Silverstone (Anh).
Trong ba chặng gần nhất, Lawson đã thay thế Isack Hadjar tại Red Bull do tay đua người Pháp phải nghỉ thi đấu vì chấn thương.
Lawson thừa nhận với truyền thông tại Monza (Ý) rằng việc chưa biết mình sẽ lái chiếc xe nào ở mỗi chặng đua là kịch bản "không lý tưởng" đối với anh.
Tay đua người New Zealand đang cố gắng chứng minh khả năng của mình trên cả hai chiếc xe, nhưng thừa nhận chiếc Racing Bulls VCARB03 và chiếc Red Bull RB22 "khác nhau rất nhiều khi lái, nên tình hình hiện tại không lý tưởng".
Tương lai của Lawson trên đường đua F1 tiếp tục trở thành chủ đề được bàn luận khi Tsolov ngày càng tiến bộ. Tuy nhiên, Racing Bulls vẫn giữ quan điểm nhất quán rằng tay đua người New Zealand đang thi đấu ấn tượng.
Tsolov đã có lần đầu tiên được trải nghiệm một chiếc xe F1 khi tham gia buổi thử nghiệm của Racing Bulls tại Imola (Ý) vào tháng trước.
Tại tuần đua ở Madrid, Tây Ban Nha, trưởng đội Racing Bulls - Alan Permane đã cập nhật về những cân nhắc của đội cho đội hình tay đua F1 năm 2027.
"Tôi nghĩ vẫn còn hơi sớm đối với chúng tôi, thành thật mà nói", ông nói với truyền thông.
"Thông thường, chúng tôi sẽ chờ thêm một chút. Hiện tại, chúng tôi không chịu bất kỳ áp lực nào phải công bố đội hình cho năm tới."
"Tất nhiên, Nikola nằm trong những phương án mà chúng tôi đang cân nhắc, và cậu ấy đang có một mùa giải tuyệt vời. Đây mới là mùa đầu tiên của cậu ấy tại F2 nhưng đã dẫn đầu giải vô địch. Cậu ấy đang có mọi lợi thế."
"Dù vậy, tôi cũng có hai tay đua tuyệt vời là Liam và Arvid. Đây thực sự là một cơn đau đầu dễ chịu khi có quá nhiều lựa chọn tốt."
Truyền thông cũng đã hỏi Tsolov về tình hình đàm phán liên quan đến tương lai của anh tại F1 năm 2027. Tay đua trẻ đầy triển vọng người Bulgaria đã là thành viên của chương trình đào tạo tay đua trẻ của Red Bull từ năm 2025. Anh chia sẻ:
"Hiện tại, toàn bộ sự tập trung của tôi vẫn dành cho Formula 2. Tôi phải hoàn thành mùa giải, vì vậy tôi sẽ tập trung từng chặng đua, từng ngày một. Tôi nghĩ đó là điều tốt nhất tôi có thể làm, kể cả đối với bản thân mình."
"Chưa có thêm bất kỳ cuộc thảo luận nào. Tôi chắc chắn rằng nếu tiếp tục thi đấu tốt, đội sẽ đưa ra quyết định tốt nhất cho tôi. Vì vậy, tôi hoàn toàn tin tưởng Red Bull sẽ đưa ra quyết định đúng đắn."
Tsolov đã hoàn thành 690 km trong buổi thử nghiệm xe F1 cũ tại Imola.
"Cảm giác lúc đó, chính xác thì giờ tôi hơi khó nhớ", anh chia sẻ. "Có quá nhiều thứ diễn ra cùng lúc."
"Tất nhiên, bạn muốn thi đấu thật tốt, nhưng đồng thời cũng không muốn gặp sự cố. Bạn cũng muốn tận hưởng khoảnh khắc đó. Vì vậy, đó là sự pha trộn của rất nhiều cảm xúc."
"Tôi có thể nói rằng ngay sau khi hoàn thành vài vòng đầu tiên trong lần chạy đầu tiên, tôi bắt đầu cảm thấy thoải mái hơn rất nhiều và đơn giản là nhẹ nhõm vì cuối cùng cũng có thể biến giấc mơ của mình thành hiện thực."
"Tôi khá tự tin ngay từ đầu, bởi trình mô phỏng rất sát với những gì tôi trải nghiệm ngoài thực tế. Trước đó, tôi đã có ba hoặc bốn buổi chạy trên trình mô phỏng, nên tôi đã làm quen khá nhiều với chính đường đua này."
Tsolov khẳng định anh cảm thấy mình đã "sẵn sàng" bước lên Formula 1 nếu và khi "cơ hội" đó xuất hiện.
