Đặc biệt, có hai gia đình mà cả hai thế hệ đều là nhà vô địch thế giới. Dưới đây là 16 cặp cha con trong lịch sử F1 mà cả hai đều từng tham gia ít nhất một chặng đua F1, với mức độ thành công khác nhau.

Nhà Verstappen

Là cặp cha con duy nhất có tay đua hiện đang góp mặt trên grid, ông Jos Verstappen - thân phụ của Max Verstappen, từng có hai lần bước lên podium trong sự nghiệp F1 vào những năm 1990 và đầu những năm 2000. Ở tuổi 54, cựu tay đua này vẫn là gương mặt quen thuộc tại khu paddock, nơi ông thường xuyên theo dõi các cuộc đua từ khu vực garage của đội đua Red Bull.

Những thành tựu của Max đã đưa nhà Verstappen lên một tầm cao mới. Với bốn chức vô địch thế giới (World Drivers' Championships), anh đã chính thức ghi tên mình vào hàng ngũ những tay đua vĩ đại nhất mọi thời đại trong lịch sử F1.

Cho đến nay, người cha - Jos (trái) và người con - Max Verstappen (phải) vẫn là hai tay đua người Hà Lan duy nhất từng bước lên podium trong lịch sử giải đua xe Formula 1.
Cho đến nay, người cha - Jos (trái) và người con - Max Verstappen (phải) vẫn là hai tay đua người Hà Lan duy nhất từng bước lên podium trong lịch sử giải đua xe Formula 1. (F1)

Nhà Hill

Nhà Hill đã vĩnh viễn được khắc ghi vào lịch sử F1 nhờ những di sản của Graham và con trai ông - Damon Hill. Với biệt danh "Ông hoàng Monaco" (Mr. Monaco), Graham từng hai lần lên ngôi vô địch thế giới vào các năm 1962 và 1968. Tuy nhiên, huyền thoại người Anh còn xác lập một vị thế độc tôn trong làng tốc độ với danh hiệu "Triple Crown" (bộ ba vương miện) của giới đua xe. Cho đến nay, Graham vẫn là người duy nhất trong lịch sử từng chiến thắng tại cả ba giải đấu danh giá: 24 Hours of Le Mans, Indy 500 và Monaco Grand Prix.

Sau khi Graham qua đời trong một vụ tai nạn máy bay thảm khốc vào năm 1975, gia đình ông, bao gồm cậu con trai 15 tuổi Damon, đã rơi vào cảnh suy sụp hoàn toàn. Để có tiền trang trải học tập, Damon đã phải làm lụng vất vả với công việc lao động chân tay và nhân viên giao hàng cho các đội đua. Không lâu sau, ông bắt đầu dấn thân vào sự nghiệp tốc độ và có màn chào sân F1 vào năm 1992 khi đã bước sang tuổi 30. Chỉ bốn năm sau đó, Damon Hill đã xuất sắc lên ngôi vô địch thế giới năm 1996 trong màu áo đội đua Williams.

Người cha - Graham (trái) và người con - Damon (phải) là cặp cha con đầu tiên trong lịch sử F1 cùng giành chức vô địch thế giới.
Người cha - Graham (trái) và người con - Damon (phải) là cặp cha con đầu tiên trong lịch sử F1 cùng giành chức vô địch thế giới. (F1)

Nhà Rosberg

Một cặp cha con biểu tượng khác là Keke và Nico Rosberg - những người đều đã từng một lần đăng quang ngôi vô địch thế giới (World Drivers' Championship). Ông Keke đã giành danh hiệu vào năm 1982 chỉ với vỏn vẹn một chiến thắng chặng, lập kỷ lục với số chiến thắng chặng ít nhất trong một mùa giải vô địch.

Nhiều thập kỷ sau, Nico đã tái lập thành tích của cha mình khi giành chức vô địch thế giới năm 2016 trong màu áo Mercedes. Đây là kết quả của một cuộc đối đầu kịch tính và nghẹt thở đến tận những vòng đua cuối cùng với người đồng đội Lewis Hamilton.

Trong khi người cha Keke (trái) thi đấu dưới lá cờ Phần Lan, thì người con Nico (phải) lại lựa chọn đại diện cho nước Đức trên đường đua tốc độ.
Trong khi người cha Keke (trái) thi đấu dưới lá cờ Phần Lan, thì người con Nico (phải) lại lựa chọn đại diện cho nước Đức trên đường đua tốc độ. (F1)

Nhà Schumacher

Một cặp cha con đình đám khác của F1 chính là Michael và Mick Schumacher. Cho đến nay, Michael vẫn là một trong những tay đua thành công nhất trong lịch sử Formula 1 với bảy chức vô địch thế giới, cùng một di sản đồ sộ giúp định hình và là kim chỉ nam cho môn thể thao này.

Con trai ông đã sớm khẳng định tài năng ở các giải đua trẻ khi giành chức vô địch Formula 2 trước khi tiến bước lên đấu trường F1 trong màu áo đội đua Haas vào các mùa giải 2021 và 2022. Dù sự nghiệp đi theo một lộ trình khác, anh vẫn tiếp tục gắn bó với vô lăng khi chính thức thử sức tại giải IndyCar vào năm 2026, sau một năm đảm nhiệm vai trò tay đua dự bị cho đội đua Mercedes.

Mick (phải) từng có thời gian rèn luyện tại học viện đào tạo tay đua của Ferrari và đảm nhiệm vai trò dự bị tại Mercedes. Đây cũng chính là hai đội đua cũ mà cha anh - Michael (trái) từng gắn bó trong sự nghiệp lẫy lừng của mình.
Mick (phải) từng có thời gian rèn luyện tại học viện đào tạo tay đua của Ferrari và đảm nhiệm vai trò dự bị tại Mercedes. Đây cũng chính là hai đội đua cũ mà cha anh - Michael (trái) từng gắn bó trong sự nghiệp lẫy lừng của mình. (F1)

Nhà Villeneuve

Nhà Villeneuve mang trong mình một di sản tốc độ mãnh liệt thông qua tên tuổi của Gilles và Jacques Villeneuve. Gilles từng giành ngôi á quân thế giới vào năm 1979. Tay đua người Canada được giới chuyên môn đánh giá là một trong những cái tên xuất sắc nhất lịch sử dù chưa từng chạm tay vào danh hiệu vô địch. Ông đã trở thành một biểu tượng bất diệt (cult figure) trong lòng người hâm mộ nhờ phong cách lái xe quả cảm, không lùi bước và sự ra đi đầy đau xót, nghiệt ngã trong vụ tai nạn năm 1982.

Con trai ông, Jacques Villeneuve, đã đi tiếp để hoàn tất giấc mơ còn dang dở của cha mình, khi xuất sắc giành chức vô địch thế giới năm 1997 trong màu áo đội đua Williams. Đáng chú ý, ông đạt được thành tích này chỉ trong mùa giải thứ hai thi đấu tại F1. Tuy nhiên, trong suốt quãng thời gian còn lại của sự nghiệp kéo dài một thập kỷ, Jacques đã phải chật vật để tìm lại phong độ đỉnh cao năm nào.

Người cha - Gilles (trái) và người con - Jacques (phải) vẫn là hai tay đua người Canada duy nhất từng giành chiến thắng chặng trong lịch sử giải đua xe Formula 1.
Người cha - Gilles (trái) và người con - Jacques (phải) vẫn là hai tay đua người Canada duy nhất từng giành chiến thắng chặng trong lịch sử giải đua xe Formula 1. (F1)

Nhà Brabham

Dòng họ Brabham là một trong những gia tộc lẫy lừng xuyên suốt nhiều thế hệ, tiêu biểu là Jack và David Brabham. Trong sự nghiệp của mình, Jack đã giành tổng cộng ba chức vô địch thế giới, hai lần đầu vào các năm 1959 và 1960 cùng đội đua Cooper, trước khi xác lập cột mốc lịch sử vào năm 1966 cùng đội đua Brabham. Cho đến nay, Jack vẫn là tay đua duy nhất trong lịch sử F1 lên ngôi vô địch trên chính chiếc xe mang tên mình. Con trai ông, David, sau đó cũng gia nhập đường đua F1 vào cuối thập niên 1980 và đầu thập niên 1990, dù không đạt được bảng thành tích chói lọi như người cha. Tuy nhiên, David đã xây dựng được một sự nghiệp vững chắc ở các giải đua sức bền (endurance racing), bao gồm cả chiến thắng danh giá tại giải 24 Hours of Le Mans.

Vào mùa giải 1990, David (phải) đã chính thức khoác áo đội đua Brabham của cha ông - Jack Brabham (trái) để thi đấu tại đấu trường F1.
Vào mùa giải 1990, David (phải) đã chính thức khoác áo đội đua Brabham của cha ông - Jack Brabham (trái) để thi đấu tại đấu trường F1. (F1)

Nhà Andretti

Andretti là một cái tên danh giá trong làng đua xe thế giới, gắn liền với tên tuổi của Mario Andretti và con trai ông, Michael. Mario từng tranh tài tại F1 trong giai đoạn từ năm 1968 đến 1982. Ông đã gây chấn động khi giành ngay pole position trong chặng đua ra mắt, trước khi đăng quang ngôi vô địch thế giới năm 1978 cùng đội đua Lotus. Cho đến nay, ông vẫn là tay đua người Mỹ thành công nhất trong lịch sử môn thể thao này.

Michael nối nghiệp cha tiến vào F1 năm 1993 trong màu áo đội đua McLaren. Tuy nhiên, quãng thời gian của anh tại F1 diễn ra khá ngắn ngủi, sau đó anh quyết định trở về Mỹ và xây dựng một sự nghiệp cực kỳ thành công tại giải IndyCar.

Michael đã khép lại hành trình tại F1 bằng một dấu ấn đáng nhớ khi giành được podium tại Monza trong chặng đua cuối cùng của sự nghiệp. Trong ảnh: Người cha - Mario (trái) và người con - Michael (phải).
Michael đã khép lại hành trình tại F1 bằng một dấu ấn đáng nhớ khi giành được podium tại Monza trong chặng đua cuối cùng của sự nghiệp. Trong ảnh: Người cha - Mario (trái) và người con - Michael (phải). (F1)

Nhà Magnussen

Một cặp cha con khác gần đây hơn của làng F1 là Jan Magnussen và con trai ông, Kevin. Jan từng thi đấu cho đội đua Stewart Grand Prix trong hai mùa giải 1997 và 1998. Ông chỉ giành được vỏn vẹn một điểm duy nhất tại Canadian Grand Prix 1998 trước khi bị thay thế ngay trong giai đoạn sau của mùa giải đó.

Kevin đã xây dựng được một sự nghiệp F1 bền bỉ hơn hẳn người cha khi gây chấn động bằng việc bước lên podium ngay trong chặng đua ra mắt cùng McLaren vào năm 2014. Sau đó, anh lần lượt đầu quân cho Renault và Haas. Kevin hiện đang nắm giữ một kỷ lục khá đặc biệt: tay đua tham dự nhiều chặng grand prix nhất mà chưa từng dẫn đầu vòng đua nào (leading a lap). Trong suốt bảy mùa giải gắn bó với đội đua Mỹ (Haas), tay đua người Đan Mạch đã khẳng định được danh tiếng là một đối thủ vô cùng gai góc và quyết liệt trên đường đua.

Mọi điểm số mà các tay đua người Đan Mạch giành được trong lịch sử F1 cho đến nay đều thuộc về người cha - Jan (trái) và người con - Kevin (phải).
Mọi điểm số mà các tay đua người Đan Mạch giành được trong lịch sử F1 cho đến nay đều thuộc về người cha - Jan (trái) và người con - Kevin (phải). (F1)

Nhà Fittipaldi

Hiếm có cái tên nào gắn liền với Formula 1 như nhà Fittipaldi, với nhiều thế hệ và thành viên trong gia đình cùng để lại những dấu ấn đậm nét. Wilson Fittipaldi từng tranh tài tại 38 chặng grand prix từ năm 1972 đến 1975, ghi được ba điểm trước khi chuyển sang điều hành đội đua Fittipaldi từ năm 1974 đến 1982. Ông cũng chính là anh trai của huyền thoại Emerson Fittipaldi, người từng hai lần đăng quang ngôi vô địch thế giới vào các năm 1972 và 1974. Con trai của Wilson là Christian Fittipaldi cũng đã gia nhập F1 vào năm 1992 trong màu áo đội đua Minardi. Trong sự nghiệp kéo dài ba năm của mình, ông đã có ba lần cán đích ở vị trí thứ tư trước khi quyết định sang Mỹ để tìm kiếm vận may mới tại các giải đua ở đây.

Tính đến nay, đã có tổng cộng bốn thành viên thuộc dòng họ Fittipaldi từng chính thức góp mặt tranh tài trên đường đua Formula 1. Trong ảnh: Người cha - Wilson (trái), người con - Christian (phải).
Tính đến nay, đã có tổng cộng bốn thành viên thuộc dòng họ Fittipaldi từng chính thức góp mặt tranh tài trên đường đua Formula 1. Trong ảnh: Người cha - Wilson (trái), người con - Christian (phải). (F1)

Nhà Piquet

Nhà Piquet là một cái tên khác trải dài qua nhiều thế hệ tại Formula 1, tiêu biểu là Nelson Piquet và con trai ông, Nelson Piquet Jr. Nelson Piquet cha từng tranh tài từ năm 1978 đến 1991, giành được ba chức vô địch thế giới và 23 chiến thắng chặng trong suốt quãng thời gian đầu quân cho các đội đua lừng lẫy như Brabham, Williams, Lotus và Benetton.

Đội đua Benetton sau này đã được chuyển đổi thành Renault. Đây cũng chính là đội đua mà con trai ông gia nhập nhiều năm sau đó. Nelson Piquet Jr. đã thi đấu cho đội đua nước Pháp trong hai mùa giải 2008 và 2009, với dấu ấn rực rỡ nhất là vị trí á quân (P2) đầy kinh ngạc tại German Grand Prix dù chỉ xuất phát từ vị trí thứ 17. Tay đua người Brazil cũng đã mang về một chức vô địch khác cho dòng họ Piquet khi trở thành nhà quán quân đầu tiên trong lịch sử giải đua xe điện Formula E vào năm 2015.

Cả hai cha con nhà Piquet đều từng lên ngôi vô địch với khoảng cách vỏn vẹn đúng 1 điểm. Trong đó, Nelson Piquet Jr. đã xuất sắc đánh bại cựu tay đua F1 Sébastien Buemi để đăng quang tại đấu trường Formula E. Trong ảnh: người cha - Nelson Piquet (trái), người con - Nelson Piquet Jr. (phải).
Cả hai cha con nhà Piquet đều từng lên ngôi vô địch với khoảng cách vỏn vẹn đúng 1 điểm. Trong đó, Nelson Piquet Jr. đã xuất sắc đánh bại cựu tay đua F1 Sébastien Buemi để đăng quang tại đấu trường Formula E. Trong ảnh: người cha - Nelson Piquet (trái), người con - Nelson Piquet Jr. (phải). (F1)

Nhà Palmer

Có thể chúng ta biết đến họ nhiều hơn trong vai trò là những bình luận viên truyền hình, nhưng cả hai cha con nhà Palmer đều đã có những năm tháng thi đấu đáng ghi nhận tại Formula 1. Jonathan Palmer đã giành được 14 điểm trong suốt sự nghiệp kéo dài bảy năm, những năm tháng rực rỡ nhất của ông gắn liền với đội đua Tyrrell, nơi ông thậm chí đã cán đích ở vị trí thứ tư (P4) tại chặng Australian Grand Prix 1987. Trong khi đó, Jolyon Palmer đã dành trọn hai mùa giải của mình trong màu áo Renault, với dấu ấn đậm nét nhất là vị trí thứ sáu (P6) tại chặng Singapore Grand Prix vào năm 2017.

Cả hai cha con nhà Palmer đều đã từng dành thời gian đảm nhiệm vai trò bình luận viên cho các chặng đua F1. Trong ảnh: người cha - Jonathan (trái), người con - Jolyon (phải).
Cả hai cha con nhà Palmer đều đã từng dành thời gian đảm nhiệm vai trò bình luận viên cho các chặng đua F1. Trong ảnh: người cha - Jonathan (trái), người con - Jolyon (phải). (F1)

Nhà Nakajima

Satoru Nakajima là tay đua người Nhật Bản đầu tiên thi đấu toàn thời gian tại F1, khi trở thành đồng đội của huyền thoại Ayrton Senna tại đội đua Lotus vào năm 1987. Ông đã mang về những điểm số đầu tiên cho đất nước mình ngay trong chặng đua thứ hai tham dự. Satoru đã tranh tài tổng cộng 80 chặng đua cho đến năm 1991. Sau này, con trai ông là Kazuki Nakajima cũng gia nhập đội đua Williams vào năm 2007, sát cánh cùng một tay đua "đời thứ hai" khác là Nico Rosberg, và tích lũy được 9 điểm trên bảng xếp hạng vô địch thế giới.

Kazuki Nakajima đã xuất sắc giành được ba chức vô địch tại giải 24 Hours of Le Mans, trong đó có một lần đăng quang cùng đồng đội là huyền thoại Fernando Alonso. Trong ảnh: người cha - Satoru (trái), người con - Kazuki (phải).
Kazuki Nakajima đã xuất sắc giành được ba chức vô địch tại giải 24 Hours of Le Mans, trong đó có một lần đăng quang cùng đồng đội là huyền thoại Fernando Alonso. Trong ảnh: người cha - Satoru (trái), người con - Kazuki (phải). (F1)

Nhà Stuck

Hans Stuck từng tham dự một vài chặng grand prix vào đầu thập niên 1950, nhưng tay đua người Đức này thực sự nổi tiếng với những chiến tích lẫy lừng tại các giải đua leo đồi (hill-climb racing) trong thập niên 1930, nơi ông thống trị cùng những chiếc xe của Auto Union. Con trai ông, Hans-Joachim Stuck, đã đạt được nhiều thành công hơn tại F1 trong giai đoạn 1974–1979, tiêu biểu là hai lần đứng trên podium cho đội đua Brabham vào năm 1977. Hans-Joachim hiện đang giữ chức Chủ tịch Liên đoàn Thể thao Ô tô Đức. Ông cũng từng có hai lần vô địch giải 24 Hours of Le Mans cùng một chức vô địch giải Deutsche Tourenwagen Masters (DTM).

Hans Stuck là tay đua người Đức thứ hai trong lịch sử từng góp mặt tại đấu trường Formula 1. Trong ảnh: Người cha - Hans (trái), người con Hans-Joachim (phải).
Hans Stuck là tay đua người Đức thứ hai trong lịch sử từng góp mặt tại đấu trường Formula 1. Trong ảnh: Người cha - Hans (trái), người con Hans-Joachim (phải). (F1)

Nhà Parnell

Reg Parnell cho đến nay vẫn là tay đua người Anh duy nhất từng thi đấu cho đội đua Alfa Romeo tại F1, nơi ông đã xuất sắc giành được podium ngay trong lần duy nhất góp mặt cùng đội tại chặng đua F1 đầu tiên trong lịch sử. Sau đó, ông còn tham dự thêm sáu chặng grand prix nữa trong vòng bốn năm kế tiếp. Trong khi đó, con trai ông là Tim Parnell đã tham gia xuất phát hai chặng đua vào năm 1961, trước khi chuyển sang vai trò quản lý nhiều đội đua khác nhau cho đến thập niên 70.

Reg Parnell đã ghi tên mình vào lịch sử Formula 1 khi trở thành một trong những tay đua đầu tiên bước lên podium trong chặng đua đầu tiên của giải đấu này. Trong ảnh: Người cha - Reg (trái), người con - Tim (phải).
Reg Parnell đã ghi tên mình vào lịch sử Formula 1 khi trở thành một trong những tay đua đầu tiên bước lên podium trong chặng đua đầu tiên của giải đấu này. Trong ảnh: Người cha - Reg (trái), người con - Tim (phải). (F1)

Nhà Winkelhock

Manfred Winkelhock chỉ ghi được điểm số duy nhất trong 56 lần tham dự F1 tại chặng Brazilian Grand Prix 1982 đầy khắc nghiệt. Ông đã có bốn năm gắn bó với thể thức này trước khi qua đời trong một cuộc đua sức bền. Con trai ông, Markus Winkelhock, hiện đang nắm giữ một kỷ lục F1 vô tiền khoáng hậu: anh đã dẫn đầu tại chặng đua duy nhất mà mình từng tham dự trong sự nghiệp.

Tại chặng European Grand Prix 2007, Markus đã đưa chiếc xe Spyker vào thay lốp ướt ngay từ vòng chạy khởi động, một quyết định dự báo chính xác cơn mưa xối xả sắp ập đến. Sau khi dẫn đầu đoàn đua trong sáu vòng, chặng đua đã phải tạm dừng, điều này giúp Markus trở thành tay đua duy nhất trong lịch sử từng xuất phát ở cả vị trí cuối cùng và vị trí dẫn đầu trên grid trong cùng một chặng grand prix.

Markus đã sở hữu một trong những sự nghiệp "vỏn vẹn một chặng đua" đầy biến động và kịch tính nhất mọi thời đại. trong ảnh: Người cha - Manfred (trái), người con - Markus (phải).
Markus đã sở hữu một trong những sự nghiệp "vỏn vẹn một chặng đua" đầy biến động và kịch tính nhất mọi thời đại. trong ảnh: Người cha - Manfred (trái), người con - Markus (phải). (F1)

Nhà Pilette

Tay đua người Bỉ André Pilette đã tham dự 14 chặng Grand Prix từ năm 1951 đến 1964, và đạt được lần ghi điểm duy nhất trong sự nghiệp ngay tại chặng đua quê nhà vào năm 1954. Hai mươi năm sau kết quả đó, con trai của André là Teddy đã có lần xuất phát duy nhất tại Formula 1 trên đường đua Nivelles, cán đích ở vị trí thứ 17 (P17).

Cả hai cha con nhà Pilette đều thường xuyên góp mặt tranh tài ở các chặng đua tại quê nhà. Trong ảnh: Người cha - André (trái), người con - Teddy (phải).
Cả hai cha con nhà Pilette đều thường xuyên góp mặt tranh tài ở các chặng đua tại quê nhà. Trong ảnh: Người cha - André (trái), người con - Teddy (phải). (F1)