Audi tri ân huyền thoại đua xe với bộ livery đặc biệt

Audi đã chính thức giới thiệu bộ livery đặc biệt đầu tiên của mình trong Formula 1 nhằm tôn vinh huyền thoại motorsport người Ý - Tazio Nuvolari.

Huyền thoại motorsport người Ý Tazio Nuvolari bên cạnh chiếc Auto Union Type D.
Huyền thoại motorsport người Ý Tazio Nuvolari bên cạnh chiếc Auto Union Type D. (Audi Media Center)

Được nhiều người đánh giá là một trong những tay đua vĩ đại nhất trước Thế chiến thứ hai, Nuvolari từng điều khiển những chiếc Auto Union Type D đầy uy lực vào cuối thập niên 1930 – thương hiệu tiền thân của Audi ngày nay.

Trong sự nghiệp lẫy lừng của mình, tay đua người Ý đã giành 24 chiến thắng Grand Prix, chinh phục giải đua đường trường huyền thoại Mille Miglia và đăng quang tại Le Mans 24 Hours. Ông kết thúc sự nghiệp thi đấu vào tháng 4 năm 1950 - chỉ một tháng trước khi chặng đua đầu tiên thuộc Giải vô địch Thế giới Formula 1 được tổ chức tại Silverstone, Anh (ngày 13/5/1950).

Chiếc Auto Union Type D - một trong những mẫu xe đua Grand Prix mang tính cách mạng nhất trước Thế chiến II do Auto Union phát triển cho các mùa giải 1938–1939.
Chiếc Auto Union Type D - một trong những mẫu xe đua Grand Prix mang tính cách mạng nhất trước Thế chiến II do Auto Union phát triển cho các mùa giải 1938–1939. (Motorsport Magazine)
Xe được trang bị động cơ V12 3,0 L đặt giữa, kết hợp hệ thống siêu nạp cho công suất từ khoảng 420-485 hp tùy phiên bản. Với cấu hình dẫn động cầu sau, hệ thống treo De-Dion tiên tiến và trọng lượng chỉ 850 kg theo quy định thời bấy giờ, Type D được xem là tiền thân của nhiều triết lý thiết kế xe đua hiện đại và là một trong những biểu tượng kỹ thuật nổi bật của kỷ nguyên Grand Prix trước chiến tranh.
Xe được trang bị động cơ V12 3,0 L đặt giữa, kết hợp hệ thống siêu nạp cho công suất từ khoảng 420-485 hp tùy phiên bản. Với cấu hình dẫn động cầu sau, hệ thống treo De-Dion tiên tiến và trọng lượng chỉ 850 kg theo quy định thời bấy giờ, Type D được xem là tiền thân của nhiều triết lý thiết kế xe đua hiện đại và là một trong những biểu tượng kỹ thuật nổi bật của kỷ nguyên Grand Prix trước chiến tranh. (International Classic)
Hai chiếc Auto Union Type D siêu nạp kép cuối cùng được Audi mua lại vào năm 2012. Được chế tạo hơn 70 năm trước, chiếc xe từng bị đưa sang Liên Xô cũ sau Thế chiến thứ hai và mất dấu trong nhiều thập kỷ trước khi được tìm thấy và hồi hương. Sự kiện này khôi phục một phần quan trọng trong di sản đua xe của Auto Union và đưa một trong những cỗ máy Grand Prix huyền thoại nhất lịch sử trở lại quê hương.
Hai chiếc Auto Union Type D siêu nạp kép cuối cùng được Audi mua lại vào năm 2012. Được chế tạo hơn 70 năm trước, chiếc xe từng bị đưa sang Liên Xô cũ sau Thế chiến thứ hai và mất dấu trong nhiều thập kỷ trước khi được tìm thấy và hồi hương. Sự kiện này khôi phục một phần quan trọng trong di sản đua xe của Auto Union và đưa một trong những cỗ máy Grand Prix huyền thoại nhất lịch sử trở lại quê hương. (Audi Media Center)

Để tưởng nhớ tay đua có biệt danh "The Flying Mantuan" (người Mantua bay), hai tay đua Audi là Nico Hulkenberg và Gabriel Bortoleto sẽ sử dụng thiết kế đặc biệt trên chiếc Audi R26 trong chặng đua tại Monaco cuối tuần này.

Trên chiếc R26, Audi thay thế một phần màu đỏ huỳnh quang bằng sắc vàng nổi bật. Những chi tiết mới xuất hiện ở phần đuôi sidepod cũng như logo bốn vòng tròn trên cánh gió sau. Đây cũng chính là biểu tượng từng xuất hiện trên những chiếc Auto Union mà Nuvolari cầm lái trong thập niên 1930. Audi là một trong bốn nhà sản xuất tạo nên liên minh Auto Union nguyên bản - thương hiệu hiện nay thuộc sở hữu của Audi.

Race suit của Hulkenberg (phải) và Bortoleto (trái) cũng được thiết kế trùng với màu livery của xe.
Race suit của Hulkenberg (phải) và Bortoleto (trái) cũng được thiết kế trùng với màu livery của xe. (Reddit)

Nuvolari từng mang về chiến thắng cho Auto Union tại Grand Prix Ý 1938. Tuy nhiên, các hoạt động đua xe sau đó bị gián đoạn khi Thế chiến thứ hai bùng nổ, dẫn đến sự tan rã của đội đua Auto Union vốn nhận được nguồn tài trợ từ chính phủ Đức thời kỳ đó. Sau chiến tranh, Nuvolari chỉ tham gia một số sự kiện hạn chế trước khi qua đời vào năm 1953.

Việc Audi lựa chọn Monaco để tri ân Nuvolari được xem là hoàn toàn phù hợp. Chính tại đây, ông đã giành chiến thắng ở lần tổ chức thứ tư của Grand Prix Monaco vào năm 1932 khi còn thi đấu cho Alfa Romeo. Bên cạnh đó, Hulkenberg và Bortoleto cũng sẽ sử dụng bộ race suit (đồ đua chuyên dụng) được thiết kế đồng bộ với diện mạo mới của chiếc xe.

Một số chi tiết màu đỏ huỳnh quang trên chiếc R26 sẽ được thay thế bằng màu vàng vô cùng bắt mắt.
Một số chi tiết màu đỏ huỳnh quang trên chiếc R26 sẽ được thay thế bằng màu vàng vô cùng bắt mắt. (Reddit)
Một số chi tiết màu đỏ huỳnh quang trên chiếc R26 sẽ được thay thế bằng màu vàng vô cùng bắt mắt.
Một số chi tiết màu đỏ huỳnh quang trên chiếc R26 sẽ được thay thế bằng màu vàng vô cùng bắt mắt. (Reddit)

Aston Martin trình làng livery đổi màu độc đáo

Không chỉ riêng Audi, Aston Martin cũng mang đến Grand Prix Monaco một bộ livery đặc biệt được phát triển cùng đối tác chiến lược Maaden - công ty khai khoáng lớn nhất của Ả Rập Xê-út.

Monaco từ lâu đã được xem là chặng đua hào nhoáng và mang tính biểu tượng nhất trên lịch thi đấu Formula 1. Chính vì vậy, nhiều đội đua thường lựa chọn đường phố Công quốc Monaco để giới thiệu các thiết kế đặc biệt, và Aston Martin cũng không phải ngoại lệ.

Sau khi McLaren công bố bộ áo kỷ niệm Grand Prix thứ 1.000 trong lịch sử đội đua, Aston Martin đã ra mắt một phối màu hoàn toàn mới với điểm nhấn là lớp phủ ánh kim có khả năng thay đổi màu sắc theo góc nhìn và điều kiện ánh sáng.

Đây là lần đầu tiên đội đua tại Silverstone (Anh) áp dụng loại vật liệu sơn đặc biệt này trên chiếc AMR26. Khi di chuyển qua những góc cua nổi tiếng của Monaco, màu sắc của chiếc xe sẽ liên tục biến đổi, tượng trưng cho quá trình chuyển hóa nguyên liệu thô thành những công nghệ tiên tiến phục vụ ngành công nghiệp hiện đại.

Bộ livery với hiệu ứng chuyển màu độc đáo của Aston Martin.
Bộ livery với hiệu ứng chuyển màu độc đáo của Aston Martin. (F1)
Bộ livery với hiệu ứng chuyển màu độc đáo của Aston Martin.
Bộ livery với hiệu ứng chuyển màu độc đáo của Aston Martin. (F1)
Bộ livery với hiệu ứng chuyển màu độc đáo của Aston Martin.
Bộ livery với hiệu ứng chuyển màu độc đáo của Aston Martin. (F1)
Bộ livery với hiệu ứng chuyển màu độc đáo của Aston Martin.
Bộ livery với hiệu ứng chuyển màu độc đáo của Aston Martin. (F1)
Bộ livery với hiệu ứng chuyển màu độc đáo của Aston Martin.
Bộ livery với hiệu ứng chuyển màu độc đáo của Aston Martin. (Motorsport)

Thiết kế đặc biệt này không chỉ xuất hiện trên chiếc xe đua mà còn được áp dụng trên race suit của Fernando Alonso và Lance Stroll, cũng như mũ bảo hộ và trang phục của đội ngũ kỹ thuật.

Jefferson Slack - giám đốc thương mại của Aston Martin cho biết:

"Cuối tuần này, chúng tôi tự hào tôn vinh đối tác chính Maaden thông qua bộ livery đặc biệt tại Grand Prix Monaco. Đây không chỉ đơn thuần là một thiết kế mới mà còn là cách chúng tôi nhấn mạnh vai trò quan trọng của Maaden trong việc chuyển hóa vật liệu thành các sản phẩm và công nghệ được sử dụng hằng ngày, bao gồm cả trong thế giới Formula 1."

Ông cũng bày tỏ sự mong đợi khi chứng kiến thiết kế độc đáo này xuất hiện trên những con phố mang tính biểu tượng của Monaco.

Mùa giải 2026 đang diễn ra không hề dễ dàng đối với Aston Martin. Đây là năm đầu tiên đội đua sử dụng chiếc xe do Adrian Newey tham gia thiết kế và đồng thời bắt đầu mối quan hệ đối tác nhà máy với Honda. Tuy nhiên, các vấn đề về rung động động cơ và độ tin cậy đã ảnh hưởng đáng kể đến tiến trình phát triển cũng như thành tích thi đấu của đội trong giai đoạn đầu mùa giải.