Laurent Mekies đã chia sẻ về chính sách tuyển dụng của Red Bull sau thông tin kỹ sư đua lâu năm của Max Verstappen - Gianpiero Lambiase sẽ rời đội để gia nhập McLaren.
Lambiase dự kiến sẽ chuyển sang đội đương kim vô địch thế giới chậm nhất vào năm 2028, sau khi hợp đồng hiện tại với Red Bull hết hạn vào cuối năm 2027. Tại McLaren, ông sẽ đảm nhận vị trí Giám đốc Đua xe (Chief Racing Officer), hỗ trợ trưởng đội Andrea Stella trong việc quản lý đội ngũ tại đường đua.
Lambiase chỉ là cái tên mới nhất trong danh sách dài những nhân sự giàu kinh nghiệm đã rời Red Bull trong vài năm gần đây. Rob Marshall và Will Courtenay đã chuyển sang McLaren trước đó, trong khi Jonathan Wheatley cũng đã rời đội để gia nhập Audi (và hiện tại ông cũng đã rời Audi).
Có lẽ mất mát đáng chú ý nhất của đội chính là nhà thiết kế huyền thoại Adrian Newey, khi ông chuyển sang Aston Martin.
Tuy vậy, Mekies nhấn mạnh rằng, trong môi trường F1 đầy cạnh tranh và thay đổi nhanh chóng, việc mất đi nhân tài không hẳn là điều tiêu cực.
Ông giải thích:
"Về việc thay thế GP (Lambiase), chúng tôi vẫn còn vài năm để tính toán cho chuyện đó. Nhưng nói nghiêm túc thì, chúng tôi khá 'tự hào' (về thương vụ này)."
"Mặc dù tôi đã nói nhiều lần rằng chúng tôi không muốn tỏ ra né tránh về việc mất đi một số nhân tài, đó là sự thật, và chuyện này đã diễn ra trong ba hoặc bốn năm qua. Vì vậy, ưu tiên hàng đầu của đội là phải tạo ra một môi trường có thể giữ chân, phát triển và thu hút những nhân sự giỏi nhất trong pit lane."
"Chúng tôi tin rằng mình đã sở hữu những con người tốt nhất ở từng bộ phận. Điều đó bắt đầu từ Ben (Waterhouse) bên mảng hệ thống động lực cùng đội ngũ của anh ấy, và Pierre (Wache) ở mảng khung gầm cùng đội của ông ấy."
"Và dưới họ, chúng tôi vẫn tin rằng mỗi bộ phận đều có những nhân tài hàng đầu. Khi có thể, chúng tôi luôn ưu tiên xem xét việc thăng chức nội bộ. Trong vài năm qua, chúng tôi đã đào tạo và phát triển được nhiều nhân sự tài năng, và chúng tôi tự hào về điều đó cũng như muốn tiếp tục duy trì."
Red Bull có thể không khởi đầu mùa giải này (cũng như giai đoạn luật thi đấu mới) theo cách họ mong muốn. Nhưng đội đua này vẫn được xem là một trong "bốn ông lớn" của F1. Vì vậy, đây luôn là điểm đến hấp dẫn đối với nhân sự trong ngành.
Và dù Mekies rõ ràng muốn ưu tiên thăng tiến nhân sự nội bộ khi có thể, ông cũng không ngại tìm kiếm nhân tài từ bên ngoài nếu cần thiết.
Ông nói tiếp:
"Nếu và khi chúng tôi cần tìm một bộ kỹ năng hoặc kinh nghiệm cụ thể từ các đối thủ đáng gờm khác trong pit lane, chúng tôi sẽ làm điều đó."
"Như mọi người đã thấy trong vài tuần gần đây, cấu trúc mới của chúng tôi là sự kết hợp rất tốt giữa việc thăng chức nội bộ như Ben Waterhouse với vai trò được mở rộng hơn và việc bổ sung nhân sự mới, như Andrea Landi sắp gia nhập đội (từ Racing Bulls)."
"Chúng tôi luôn cố gắng tạo cơ hội tốt nhất cho những tài năng của mình. Nhưng nếu cần bổ sung thêm nhân sự từ bên ngoài, chúng tôi sẽ rất sẵn lòng làm vậy."
Sau bốn chặng đầu của mùa giải 2026, Red Bull hiện đứng thứ tư trên bảng xếp hạng đội đua - xếp sau Mercedes, Ferrari và McLaren.