Vài năm trước, F1 chỉ có một số ít chặng đua đường phố. Nhưng giờ đây, môn thể thao này có vẻ như lại rất chuộng các chặng đua đường phố và liên tục bổ sung thêm chúng ở khắp nơi. Tệ hơn nữa, một số đường đua phố mới lại thay thế các trường đua truyền thống lâu đời, vốn được xây dựng chuyên biệt cho nhiều loại hình đua khác nhau.

Trong những năm gần đây, F1 đã tổ chức các chặng đua ra mắt trên những trường đua đường phố hoàn toàn mới tại Ả Rập Xê-út và Las Vegas (Mỹ), bên cạnh tại Miami (Mỹ) – một đường đua có dạng hybrid (đường đua phố tạm thời). Mùa giải 2026 đánh dấu thêm sự xuất hiện của Madring - đường đua phố hoàn toàn mới tại Madrid (Tây Ban Nha). Đây là địa điểm đăng cai GP Tây Ban Nha từ mùa giải 2026, trong khi trường đua Barcelona-Catalunya vẫn tiếp tục góp mặt trên lịch F1 mang tên GP Barcelona-Catalunya. Như vậy, Tây Ban Nha trở thành quốc gia có hai chặng đua F1 trong năm 2026.

Có một số lý do khiến F1 đang dần chuyển sang các đường đua phố thay vì gắn bó với những địa điểm truyền thống.

Khả năng tiếp cận cho người hâm mộ

GP Tây Ban Nha hướng tới mục tiêu dễ tiếp cận khán giả. Ban tổ chức kỳ vọng 90% người hâm mộ sẽ di chuyển đến trường đua bằng phương tiện giao thông công cộng.
GP Tây Ban Nha hướng tới mục tiêu dễ tiếp cận khán giả. Ban tổ chức kỳ vọng 90% người hâm mộ sẽ di chuyển đến trường đua bằng phương tiện giao thông công cộng. (X)

Trước hết, các chặng đua đường phố tất nhiên được xây dựng bên trong thành phố. Cơ quan du lịch hoặc chính quyền địa phương sẽ huy động một đội ngũ chuyên gia để thiết kế trường đua ngay trước thềm grand prix và tháo dỡ tất cả sau khi sự kiện kết thúc. Vì được xây dựng trong đô thị nên người hâm mộ rất dễ dàng tiếp cận chúng. Những người đam mê tốc độ ở địa phương có thể đi tàu điện, xe buýt hoặc taxi để đến địa điểm đua chỉ trong vài phút hoặc vài giờ di chuyển.

Điều này giúp người hâm mộ xích lại gần hơn với F1, và ngược lại, F1 có thể tổ chức mọi loại sự kiện thu hút đông đảo khán giả trước và sau chặng đua.

Tất nhiên, một số người hâm mộ may mắn sống ngay gần trường đua phố sẽ được tận hưởng cảm giác hồi hộp của một chặng F1 hoàn toàn miễn phí.

Sự phát triển của môn thể thao

Sự sôi động của GP Las Vegas 2023. (X)

Vì các trường đua phố nằm ngay trong lòng thành phố, toàn bộ người dân sẽ biết đến môn thể thao này chỉ đơn giản vì có một chặng đua diễn ra tại địa phương. Điều này làm tăng vọt sự chú ý dành cho F1, từ đó rất có lợi cho sự phát triển chung của môn thể thao này. Những người trước đây chưa từng biết đến F1 thì nay ít nhất cũng nắm được những nét cơ bản về bộ môn này.

GP Las Vegas là một ví dụ cho thấy sức mạnh của mô hình "F1 + thành phố giải trí".

Năm 2023, chặng đua này thu hút lượng khán giả xem truyền hình toàn cầu lên tới 59,3 triệu người, cùng hơn 316.000 khán giả trực tiếp và 145.000 lượt khách tham quan độc nhất - một kỷ lục của thành phố. Sự kiện này cũng tạo ra tác động kinh tế gần 1,5 tỷ USD (39 nghìn tỷ đồng), minh chứng cho quy mô về giá trị kinh tế và du lịch mà F1 có thể mang lại cho Las Vegas.

Đến năm 2025, chặng đua này tiếp tục bán hết vé, thu hút hơn 300.000 lượt khán giả trong ba ngày và tạo ra 43 triệu USD (1,1 nghìn tỷ đồng) tiền thuế cho bang và địa phương. Tính từ khi F1 trở lại Las Vegas năm 2023, ba kỳ GP đã mang lại tổng tác động kinh tế 3,2 tỷ USD (84 nghìn tỷ đồng) cho khu vực nam Nevada (Mỹ).

Cũng trong năm 2025, F1 cho biết lượng fan toàn cầu đã đạt 827 triệu người, tăng 12% so với năm 2024 và tăng 63% so với năm 2018. Tại Mỹ - nơi F1 hiện có ba chặng đua tại Austin, Miami và Las Vegas, lượng fan được F1 công bố đạt 52 triệu người, tăng 11% trong một năm. Lượng người xem trực tiếp cả mùa tại Mỹ cũng tăng 21% so với mức trung bình của năm 2024.

Năm 2025 của F1 với các số liệu thống kê ấn tượng.
Năm 2025 của F1 với các số liệu thống kê ấn tượng. (Formula One World Championship Limited)

Những màn so kè kịch tính giữa các rào chắn

Pha vượt xe hoàn hảo đến từng milimét của Charles Leclerc (xe đỏ) trước Romain Grosjean (xe đen) tại GP Monaco 2019. (X)

Ít nhất trong một vài trường hợp, các chặng đua đường phố mang lại cảm giác phấn khích hơn hẳn so với trường đua truyền thống. Chứng kiến những cỗ xe công nghệ cao lao vun vút qua các tuyến đường công cộng chật hẹp với hai bên là rào chắn thực sự khiến người hâm mộ đứng ngồi không yên. Vì nguy hiểm hơn các trường đua thông thường, chúng cũng dễ xuất hiện xe an toàn hơn, qua đó làm xáo trộn chiến thuật thi đấu của các đội đua.

Tóm lại, các chặng đua đường phố đang ngày càng gia tăng và ít nhất một số trong số đó sẽ gắn bó lâu dài với F1. Dù nhiều người hâm mộ sẽ rất tiếc nuối khi chứng kiến các trường đua kinh điển lâu đời rời khỏi lịch thi đấu, những chặng đua đường phố mới lại có thể mang đến làn gió mới cho môn thể thao này.