Nhiều khoảnh khắc trong số đó đã được ống kính máy ảnh ghi lại trọn vẹn, trở thành những tư liệu vô giá và tự thân chúng đã vươn tầm thành những bức ảnh huyền thoại trong dòng chảy lịch sử của môn thể thao này.

Chặng đua vô địch đầu tiên - Grand Prix Anh 1950

Grand Prix Anh 1950: Chặng đua vô địch đầu tiên trong lịch sử F1.
Grand Prix Anh 1950: Chặng đua vô địch đầu tiên trong lịch sử F1. (F1)

Vào ngày 13 tháng 5 năm 1950, đường đua Silverstone đã đi vào lịch sử khi đăng cai chặng đua mở màn cho mùa giải vô địch thế giới Công thức 1 đầu tiên. Trải qua 70 vòng đua nghẹt thở, 24 tay đua đã so kè quyết liệt trước sự chứng kiến của đám đông kỷ lục ước tính lên đến 120.000 khán giả. Đặc biệt, sự kiện còn vinh dự đón tiếp những vị khách hoàng gia danh giá, bao gồm Vua George VI, Hoàng hậu Elizabeth và Công chúa Margaret.

Giuseppe "Nino" Farina là người đã giành chiến thắng chung cuộc. Trong khi đó, người đồng đội của ông tại Alfa Romeo là Juan Manuel Fangio dù đã có lúc dẫn đầu đoàn đua, nhưng một sự cố vỡ ống dẫn dầu đã buộc nhà vô địch thế giới năm lần trong tương lai phải bỏ cuộc (DNF). Đây là chiến thắng đầu tiên trong số ba lần về nhất ở mùa giải năm đó của Farina, giúp ông thẳng tiến tới danh hiệu nhà vô địch thế giới đầu tiên trong lịch sử môn thể thao này.

Graham Hill nhường tấm che mũ bảo hiểm cho người đồng đội Jo Siffert - Grand Prix Pháp 1968

Khoảnh khắc Graham Hill gắn tấm che mũ của mình cho người đồng đội Jo Siffert.
Khoảnh khắc Graham Hill gắn tấm che mũ của mình cho người đồng đội Jo Siffert. (F1)

Trước thềm chặng đua thứ sáu của mùa giải diễn ra tại đường đua Rouen-Les-Essarts (Pháp), Graham Hill đang là người dẫn đầu trên bảng xếp hạng cá nhân năm 1968. Tuy nhiên, chặng đua này đã bị bao phủ bởi bóng đen sau tai nạn thảm khốc dẫn đến sự ra đi của Jo Schlesser ngay tại vòng đua thứ hai. Về phần mình, Hill cũng đã phải sớm dừng bước khi buộc phải bỏ cuộc ở vòng 14 do chiếc xe Lotus gặp sự cố kỹ thuật.

Mặc dù đã phải bỏ cuộc, tay đua người Anh vẫn sẵn lòng hỗ trợ người đồng đội Jo Siffert, lúc này vẫn đang tiếp tục thi đấu trong điều kiện đường ướt. Siffert đã tấp xe vào lề đường đua để Hill trao lại tấm che mũ bảo hiểm đi mưa, giúp ông đối phó với những làn bụi nước mù mịt hất lên từ mặt đường. Khoảnh khắc này đã trở thành một trong những hình ảnh biểu tượng, khắc họa rõ nét tinh thần hào hiệp của một kỷ nguyên vàng trong làng đua xe thế giới.

Cuộc đối đầu giữa James Hunt và Niki Lauda tại chặng Grand Prix Bỉ 1977

James Hunt (phải) và Niki Lauda (trái).
James Hunt (phải) và Niki Lauda (trái). (F1)

Câu chuyện về cuộc đối đầu kinh điển giữa James Hunt và Niki Lauda trong cuộc đua giành ngôi vương năm 1976 đã trở thành giai thoại nổi tiếng trong lịch sử F1. Một mùa giải đầy rẫy những biến động thăng trầm, với điểm nhấn là màn tái xuất phi thường của Lauda sau vụ tai nạn kinh hoàng tại đường đua Nurburgring. Sự kịch tính của cuộc chiến này sau đó đã được tái hiện một cách sống động qua bộ phim điện ảnh nổi tiếng mang tên Rush ra mắt năm 2013.

Dù là những đối thủ cạnh tranh trực tiếp trên đường đua, cả hai tay đua vẫn duy trì một tình bạn thân thiết ngoài đời thực. Lauda từng mô tả Hunt là một "người bạn chân thành, thẳng thắn hiếm có", một tinh thần mà bức ảnh chụp tại Grand Prix Bỉ 1977 phía trên đã lột tả một cách trọn vẹn.

Bốn biểu tượng tranh vương - Grand Prix Bồ Đào Nha 1986

Tứ trụ thập niên 80 từ trái qua: Ayrton Senna, Alain Prost, Nigel Mansell, Nelson Piquet.
Tứ trụ thập niên 80 từ trái qua: Ayrton Senna, Alain Prost, Nigel Mansell, Nelson Piquet. (F1)

Thập niên 1980 đã chứng kiến sự trỗi dậy của những biểu tượng vĩ đại nhất trong lịch sử môn thể thao này. Trước thềm Grand Prix Bồ Đào Nha 1986, bốn cái tên đình đám nhất đã cùng nhau tạo dáng trong một bức ảnh huyền thoại, khi mà tất cả họ đều vẫn đang trực tiếp cạnh tranh cho ngôi vị vô địch thế giới trước khi cuộc đua chính thức bắt đầu.

Ayrton Senna của Lotus, Alain Prost của McLaren cùng bộ đôi Nigel Mansell và Nelson Piquet từ đội đua Williams đều nở nụ cười rạng rỡ trước ống kính máy quay, giữa bối cảnh cuộc đua vô địch đang ở giai đoạn căng thẳng nhất. Cuối cùng, Prost chính là người đã bước lên ngôi cao nhất trong mùa giải năm đó và bốn tay đua này cũng chính là những người đã thay nhau thống trị mọi danh hiệu vô địch thế giới cho đến tận năm 1994.

Prost rời khỏi hiện trường sau vụ va chạm tai tiếng với Senna - Grand Prix Nhật Bản 1989

Alain Prost và dấu chấm hết cho mối quan hệ với Ayrton Senna.
Alain Prost và dấu chấm hết cho mối quan hệ với Ayrton Senna. (F1)

Sau vinh quang năm 1986 kể trên, Prost đã phải chờ đợi đến năm 1989 mới có thể chạm tay vào chức vô địch thế giới lần thứ ba. Danh hiệu này đến theo một kịch bản đầy kịch tính sau vụ va chạm gây tranh cãi với Senna - người khi đó đang là đồng đội của ông tại McLaren ngay trên đường đua Suzuka.

Vụ va chạm tại khúc cua chicane Casio Triangle đã khiến Prost phải dừng cuộc đua ngay lập tức. Sau đó, các ống kính phóng viên đã ghi lại được khoảnh khắc tay đua người Pháp lầm lũi rời khỏi chiếc MP4/5 của mình. Trong khi Senna vẫn tiếp tục thi đấu, tay đua người Brazil sau đó đã bị truất quyền thi đấu vì lỗi cắt cua khi quay trở lại đường đua. Điều này đồng nghĩa với việc chức vô địch chính thức thuộc về Prost.

Mansell cho Senna "quá giang" - Grand Prix Anh 1991

Hình ảnh biểu tượng tại Silverstone: Nigel Mansell đưa Ayrton Senna về pit trên chiếc xe vô địch.
Hình ảnh biểu tượng tại Silverstone: Nigel Mansell đưa Ayrton Senna về pit trên chiếc xe vô địch. (F1)

Một hình ảnh đáng nhớ khác của kỷ nguyên này cũng diễn ra tại Silverstone vào năm 1991. Senna bước vào tuần đua với tư cách là người dẫn đầu bảng xếp hạng cá nhân, sau khi đã tích lũy một số điểm đáng kể nhờ chuỗi bốn chiến thắng liên tiếp ngay từ đầu mùa giải.

Tuy nhiên, Grand Prix Anh năm đó lại là thời điểm để Mansell tỏa sáng khi tay đua được yêu mến nhất tại quê nhà đã giành chiến thắng thuyết phục. Senna không may hết nhiên liệu ở vòng đua cuối cùng nhưng vẫn được xếp vị trí thứ tư chung cuộc và sau đó đã tạo nên khoảnh khắc kinh điển khi "quá giang" trên chiếc xe Williams chiến thắng của Mansell sau khi lá cờ ca-rô (chequered flag) vẫy chào.

Hakkinen và Schumacher "đối chất" sau cuộc đua - Grand Prix Bỉ 2000

Khoảnh khắc giữa những bậc thầy tại "thánh địa" Spa-Francorchamps: Màn phân định sau cú vượt kinh điển.
Khoảnh khắc giữa những bậc thầy tại "thánh địa" Spa-Francorchamps: Màn phân định sau cú vượt kinh điển. (F1)

Cuối thập niên 1990, một trong những cặp kỳ phùng địch thủ biểu tượng nhất lịch sử đã hình thành giữa Mika Hakkinen của đội McLaren và Michael Schumacher của Ferrari. Đây là một mối thâm giao dựa trên sự tôn trọng lẫn nhau nhưng cũng không thiếu những cuộc đối đầu nghẹt thở và kịch tính trên đường đua.

Có lẽ một trong những khoảnh khắc nổi tiếng nhất giữa hai người đã diễn ra tại Grand Prix Bỉ 2000, nơi Hakkinen thực hiện pha vượt mặt Schumacher để chiếm lấy vị trí dẫn đầu ngay khi cả hai đang vượt chiếc xe của tay đua chạy vòng ngoài Ricardo Zonta. Như bức ảnh sau cuộc đua này cho thấy, bộ đôi đã có một cuộc đối thoại cực kỳ sâu sắc sau khi Hakkinen giành chiến thắng chung cuộc.

Chuyện cổ tích thành hiện thực cho Button - Grand Prix Brazil 2009

Cơn địa chấn mang tên Brawn GP khi Jenson Button chạm tay vào vương miện tại Interlagos.
Cơn địa chấn mang tên Brawn GP khi Jenson Button chạm tay vào vương miện tại Interlagos. (F1)

Khi mùa giải 2009 khởi tranh, Jenson Button và đội đua Brawn GP đã tạo nên một cơn địa chấn khi bắt đầu chuỗi chiến thắng kinh ngạc, giành vị trí cao nhất trong sáu trong bảy chặng đua đầu tiên.

Mặc dù Button không giành thêm được chiến thắng nào trong phần còn lại của mùa giải khi các đối thủ bắt đầu bắt kịp tốc độ, những thành công rực rỡ ở giai đoạn đầu là quá đủ để giúp anh đảm bảo chức vô địch thế giới đầu tiên trong sự nghiệp ngay tại chặng đua áp chót ở Brazil. Điều này đã tạo nên những khung cảnh đáng nhớ khi tân vương của làng đua xe thế giới không giấu nổi sự ngỡ ngàng và vỡ òa hạnh phúc ăn mừng thành tựu vĩ đại của mình.

Vettel cúi đầu bái lạy "mãnh thú" RB9 - Grand Prix Ấn Độ 2013

Hành động tri ân của một nhà vua bốn lần vô địch.
Hành động tri ân của một nhà vua bốn lần vô địch. (F1)

Sau thành công của Button, Sebastian Vettel là cái tên tiếp theo có lần đầu tiên nếm trải vinh quang vô địch vào năm 2010. Anh cũng đã lặp lại thành tích này thêm ba lần nữa để hoàn tất kỷ lục ấn tượng với bốn danh hiệu vô địch thế giới liên tiếp.

Danh hiệu cuối cùng trong số đó đến vào mùa giải 2013 đầy thống trị của Vettel, khi tay đua người Đức sớm định đoạt chức vô địch thứ tư của mình trước ba chặng đua ngay tại Grand Prix Ấn Độ. Sau chiến thắng này, nhà vô địch thế giới bốn lần đã quỳ xuống và cúi đầu bái lạy trước "cỗ máy" Red Bull RB9 của mình.

Ba nhà vô địch thế giới cùng màn "đốt lốp" mãn nhãn - Grand Prix Abu Dhabi 2018

Vũ điệu của những huyền thoại, màn chia tay lịch sử tại Yas Marina.
Vũ điệu của những huyền thoại, màn chia tay lịch sử tại Yas Marina. (F1)

Mặc dù cả hai danh hiệu vô địch cá nhân và đội đua đều đã được định đoạt trước khi chặng đua cuối cùng của mùa giải 2018 diễn ra tại Abu Dhabi với chiến thắng thuộc về Lewis Hamilton và đội đua Mercedes. Tuy nhiên, mùa giải năm đó đã khép lại theo một phong cách không thể nào quên nhờ vào một khoảnh khắc đặc biệt ngay sau khi lá cờ ca-rô vẫy chào.

Với việc sự kiện này đánh dấu chặng đua cuối cùng của Fernando Alonso vào thời điểm đó - trước khi anh chính thức tái xuất vào năm 2021, tay đua người Tây Ban Nha đã cùng hai nhà vô địch thế giới khác là Hamilton và Vettel xếp hàng ngang để thực hiện những màn xoay xe đốt lốp (donuts) ăn mừng ngay trên vạch xuất phát.

Hamilton cân bằng kỷ lục bảy chức vô địch của Schumacher - Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ 2020

Đỉnh cao lịch sử tại Istanbul Park khi con số 7 trở thành huyền thoại.
Đỉnh cao lịch sử tại Istanbul Park khi con số 7 trở thành huyền thoại. (F1)

Trong bối cảnh mùa giải 2020 bị rút ngắn do đại dịch COVID-19, Lewis Hamilton và đội đua Mercedes vẫn tiếp tục chuỗi thành tích thăng hoa của mình. Tay đua người Anh đã kịp ghi dấu ấn với chín chiến thắng trước khi bước vào chặng đua thứ 14 tại Thổ Nhĩ Kỳ.

Chiến thắng tại chặng đua đó đã mang về cho Hamilton chức vô địch thế giới lần thứ bảy lịch sử, chính thức cân bằng kỷ lục của Michael Schumacher. Đây rõ ràng là một khoảnh khắc đầy cảm xúc đối với tay đua người Anh, anh đã quỳ phục xuống khung bảo vệ halo trên chiếc W11 của mình tại khu vực parc fermé, lặng người đi để chiêm nghiệm về kỳ tích mà mình vừa thực hiện được.

Grosjean thoát khỏi cú va chạm kinh hoàng - Grand Prix Bahrain 2020

Romain Grosjean - người đàn ông bước ra từ ngọn lửa.
Romain Grosjean - người đàn ông bước ra từ ngọn lửa. (F1)

Một trong những sự cố gây sốc nhất của làng thể thao thời gian gần đây đã xảy ra tại Bahrain vào giai đoạn cuối của mùa giải 2020. Khi đó, tay đua Romain Grosjean của đội Haas đã gặp phải một cú va chạm đâm xuyên qua hàng rào bảo vệ ngay ở vòng đua đầu tiên, khiến chiếc xe của anh bốc cháy dữ dội.

Tay đua người Pháp đã nỗ lực tự mình thoát ra khỏi đống đổ nát rực lửa và với sự hỗ trợ từ đội ngũ y tế đang túc trực, anh đã tiến đến xe cứu thương trước khi được chuyển đến bệnh viện ngay sau đó. Grosjean đã được điều trị các vết bỏng ở tay và mắt cá chân, và chặng đua này cũng chính là lần cuối cùng anh góp mặt tại đấu trường Công thức 1.

Verstappen và nỗi thất vọng cùng cực trong cuộc đua vô địch - Grand Prix Azerbaijan 2021

Khi chiến thắng tuột khỏi tầm tay Vestappen ở tốc độ 300km/h.
Khi chiến thắng tuột khỏi tầm tay Vestappen ở tốc độ 300km/h. (F1)

Vào năm 2021, một cuộc chiến đối đầu nảy lửa cho chức vô địch thế giới giữa Lewis Hamilton và Max Verstappen đã diễn ra kịch tính cho đến tận những giây phút cuối cùng, với hàng loạt khoảnh khắc gây tranh cãi xuyên suốt hành trình đó.

Cuộc chiến đó diễn ra sít sao đến mức mỗi điểm số đều trở nên quan trọng hơn bao giờ hết, và sự căng thẳng đó đã bộc lộ rõ nét khi sự cố nổ lốp ở cuối cuộc đua đã loại Verstappen khỏi Grand Prix Azerbaijan. Tay đua người Hà Lan đã để lại một hình ảnh nổi tiếng khi tung cú đá đầy thất vọng vào chiếc lốp sau bên trái vừa bị nổ, trong lúc rời khỏi chiếc xe đang nằm bất động của mình.

Chiến thắng tại quê nhà sau bao năm chờ đợi của Leclerc - Grand Prix Monaco 2024

Khúc ca khải hoàn trên đường phố Monte Carlo.
Khúc ca khải hoàn trên đường phố Monte Carlo. (F1)

Trong phần lớn sự nghiệp F1 của mình, dường như Charles Leclerc đã phải gánh chịu một "lời nguyền" tại quê nhà mỗi khi bước vào Grand Prix Monaco. Tay đua của đội Ferrari thường xuyên gặp phải những vận đen khó tin tại sự kiện này kể từ khi anh ra mắt vào năm 2018.

Nhưng tất cả đã thay đổi tại chặng đua năm 2024, nơi tay đua người Monaco đã chuyển hóa lợi thế xuất phát đầu (pole) thành một chiến thắng đầy cảm xúc. Kết quả này đã tạo nên những khung cảnh không thể nào quên sau khi lá cờ ca-rô vẫy chào, khi Leclerc cùng đội ngũ của mình vỡ òa trong niềm vui chiến thắng.

Chức vô địch lần thứ tư của Max Verstappen - Grand Prix Las Vegas 2024

Đăng quang dưới ánh đèn rực rỡ của Las Vegas: Max Verstappen và "cú ăn bốn" huy hoàng.
Đăng quang dưới ánh đèn rực rỡ của Las Vegas: Max Verstappen và "cú ăn bốn" huy hoàng. (F1)

Kể từ khi gia nhập lịch trình thi đấu vào năm 2023, Grand Prix Las Vegas đã luôn mang đến những màn trình diễn mãn nhãn cả trên đường đua lẫn bên lề sự kiện và đây là một chặng đua đặc biệt quan trọng đối với Max Verstappen vào năm 2024, bởi đây chính là nơi tay đua của đội Red Bull chính thức ấn định chức vô địch thế giới lần thứ tư liên tiếp của mình.

Mặc dù đã thể hiện phong độ hủy diệt trong lần lên ngôi trước đó, chức vô địch lần này lại tỏ ra khó khăn và đòi hỏi nhiều nỗ lực hơn đối với tay đua người Hà Lan. Niềm hạnh phúc khi bảo vệ thành công "ngai vàng" đã được bộc lộ rõ nét khi anh giơ cao bốn ngón tay trước ống kính máy quay để ăn mừng kỳ tích của mình.

Hamilton ra mắt trong màu áo Ferrari giai đoạn tiền mùa giải 2025

Kỷ nguyên mới bắt đầu: Sắc đỏ và số 44 tại Maranello.
Kỷ nguyên mới bắt đầu: Sắc đỏ và số 44 tại Maranello. (F1)

Tin tức về việc Lewis Hamilton chuyển sang đầu quân cho Ferrari kể từ mùa giải 2025 đã tạo ra một cơn địa chấn trong thế giới F1 khi được công bố ngay cả trước khi chiến dịch năm 2024 bắt đầu. Bước đi này đã chính thức khép lại mối quan hệ hợp tác lâu dài và đầy vinh quang của tay đua người Anh cùng với đội đua Mercedes.

Không cần phải nói thêm, sự kỳ vọng đổ dồn vào những ngày đầu tiên của nhà vô địch thế giới bảy lần cùng với Scuderia là vô cùng lớn và những bức ảnh ghi lại chuyến thăm đầu tiên của anh tới Maranello với tư cách là tay đua của Ferrari đã nhanh chóng trở thành những hình ảnh mang tính biểu tượng.