Checo
Biệt danh "Checo" của Perez - tay đua hiện thi đấu cho Cadillac có nguồn gốc khá bình dị. Tại quê nhà Mexico, đây chỉ là cách gọi tắt phổ biến của tên Sergio, tương tự như người tên James thường được gọi ngắn gọn là Jim trong tiếng Anh.
Tuy nhiên, anh cũng từng được gọi là "Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Mexico" khi còn khoác áo Red Bull. Biệt danh này ra đời sau màn phòng thủ kiên cường của anh trước Lewis Hamilton tại chặng đua cuối mùa giải 2021 ở Abu Dhabi (UAE). Trong bối cảnh chức vô địch thế giới đang ở thế giằng co quyết liệt, Perez đã kìm chân tay đua Lewis Hamilton (lúc này đang thi đấu cho Mercedes), giúp người đồng đội Max Verstappen thu hẹp khoảng cách và mở đường cho tay đua người Hà Lan giành danh hiệu F1 đầu tiên trong sự nghiệp.
Albono
Biệt danh của Alex Albon bắt nguồn từ những ngày đầu sự nghiệp đua xe thể thao, khi các tay đua phải in rõ nhóm máu lên áo đua để dùng trong trường hợp khẩn cấp. Do đó, thông tin của anh được in là "A. Albon O+" (A. Albon, nhóm máu O+), khiến nhiều người dễ đọc thành "Albono".
Tên gọi này trở thành một biệt danh thân thương vào năm 2020 khi anh cùng các tay đua Charles Leclerc, Lando Norris và George Russell tham gia các buổi streaming đua xe (Esports) trong đợt giãn cách xã hội đầu tiên do đại dịch.
Smooth Operator
Sainz từng thi đấu cho cả Ferrari và Williams. Biệt danh "Smooth Operator" của anh bắt đầu xuất hiện một cách khá tình cờ, sau màn trình diễn ấn tượng cùng McLaren vào năm 2019. Khi đó, sau khi cán đích trong top 5 lần thứ hai tại GP Hungary, tay đua người Tây Ban Nha đã hát đầy hào hứng ca khúc "Smooth Operator" gửi tới kỹ sư đua của mình qua radio. Đây vốn là đĩa đơn ra mắt năm 1984 của nữ ca sĩ Sade mà Sainz thậm chí còn không biết là rất nổi tiếng sau khi vô tình nghe thấy ở chặng đua tại Silverstone (Anh).
Đoạn radio đó tiếp tục được lặp lại tại GP Brazil và đã trở thành một trong những khoảnh khắc đáng nhớ nhất mùa giải, đến mức sau đó đội đua còn phải giải thích cho anh hiểu ý nghĩa thực sự của bài hát.
Honey Badger
Dù đã rời F1 vào năm 2024, biệt danh "Honey Badger" (lửng mật) của Daniel Ricciardo vẫn sẽ khó có thể bị lãng quên. Là một tay đua người Úc đầy năng lượng và luôn nở nụ cười rạng rỡ, Ricciardo vừa là một trong những cá tính nổi bật nhất paddock, vừa là một đối thủ cạnh tranh đáng gờm. Chính điều đó đã khiến anh được so sánh với lửng mật, loài động vật nổi tiếng với sự hung hăng, gan lì và sức mạnh phi thường.
Anh từng giải thích: "Lửng mật trông rất đáng yêu, ngộ nghĩnh và cực kỳ ưa nhìn. Nhưng khi có ai đó đụng đến những gì thuộc về chúng, chúng sẽ chiến đấu tới cùng. Tôi nghĩ đó chính là một góc cá tính khác xuất hiện mỗi khi tôi ngồi đằng sau vô-lăng."
Inspector Seb
Sự tham vọng và quyết đoán là yếu tố đưa Sebastian Vettel đến bốn chức vô địch thế giới, nhưng trí thông minh của anh cũng đóng vai trò quan trọng không kém. Tay đua người Đức có thói quen soi rất kỹ những chiếc xe xung quanh tại parc fermé. Anh thường xuyên đi lại quanh khu vực này để "săm soi" từng chi tiết phức tạp trên xe của các đối thủ. Sự tò mò không hề giấu giếm đó đã mang lại cho anh biệt danh hài hước: "Inspector Seb" (thanh tra Seb).
The Iceman
Rất lâu trước khi Chelsea có "Cold" Palmer, F1 đã sở hữu Kimi "The Iceman" (người băng) Raikkonen, một cá tính cực kỳ lạnh lùng cả trên đường đua lẫn ngoài đời thực. Chính Ron Dennis đã đặt cho anh biệt danh này trong thời gian anh thi đấu cho McLaren. Tay đua người Phần Lan mang theo cái tên đó suốt nhiều năm và vẫn luôn được nhớ đến với thái độ thờ ơ, dửng dưng đặc trưng đối với cả công việc trên đường đua lẫn các nghĩa vụ truyền thông.
Britney
Dù hầu hết mọi người đều thích danh tiếng đi kèm với biệt danh cool ngầu "The Iceman", nhưng có lẽ bạn không thể nói điều tương tự về biệt danh "Britney" của Nico Rosberg. Khi tay đua người Đức mới xuất hiện tại paddock cùng Williams vào năm 2006, mái tóc vàng nổi bật cùng diện mạo trẻ trung của anh đã khiến người đồng đội Mark Webber so sánh anh với ngôi sao nhạc pop Britney Spears trong các cuộc trao đổi với dàn kỹ sư.
Cặp đôi này đã có màn so tài tại chặng đua cuối mùa ở Brazil, nơi Rosberg gặp tai nạn trên đường trở về pit. Khi đó, tay đua người Australia hả hê qua radio: "Britney đâm vào tường rồi!" Đến khi giành được chức vô địch thế giới năm 2016, Rosberg có lẽ đã cảm thấy nhẹ nhõm vì mình cơ bản đã rũ bỏ được biệt danh này.
The Flying Finn
Giống như người đồng hương Raikkonen, Mika Hakkinen là một người khá kiệm lời trong những năm thi đấu F1. Luôn giữ sự điềm tĩnh kinh ngạc đằng sau vô-lăng, ông sở hữu khát khao mãnh liệt là luôn nhấn hết ga mọi lúc mọi nơi, điều biểu hiện rõ nét ngay từ lần đầu tiên ông ngồi vào khoang lái của một chiếc xe đua.
Được dẫn dắt bởi một tay đua người Phần Lan khác là Keke Rosberg, Hakkinen chính là một trong những đối thủ lớn nhất của Michael Schumacher và đã xuất sắc vượt lên để giành hai chức vô địch thế giới vào các năm 1998 và 1999. Thái độ điềm tĩnh nhưng đầy tập trung khi ngồi trong khoang lái, cùng tốc độ đáng kinh ngạc, đã giúp ông giành chiến thắng tại 20 chặng grand prix và nhận về biệt danh "The Flying Finn" (người Phần Lan bay).
Il Leone
Nigel Mansell nhanh chóng chiếm trọn cảm tình của người hâm mộ nhờ phong cách thi đấu đầy máu lửa và nhiệt huyết trên đường đua, điều này càng bùng nổ hơn khi ông gia nhập Ferrari vào năm 1989.
Ông mở màn chặng ra mắt cho đội đua huyền thoại bằng một chiến thắng tại Brazil và liên tục ép chiếc xe của mình chạy đến giới hạn tuyệt đối. Điển hình là màn ngược dòng nghẹt thở từ vị trí thứ 12 để giành chiến thắng tại Hungaroring (Hungary). Sự ngoan cường đến cùng của tay đua người Anh đã chinh phục hoàn toàn các tifosi nước Ý - những người đã trìu mến gọi vị anh hùng mới của họ là "Il Leone" (Sư Tử).
The Professor
Dù Alain Prost sở hữu tài năng thiên bẩm không thể phủ nhận, chính tư duy đua xe đầy tính logic và tính toán mới là thứ khiến ông trở thành một thế lực đáng gờm. Ông đã vận dụng tối đa trí tuệ đó để đối đầu với Ayrton Senna trong mối đại kình địch nảy lửa giữa hai người, duy trì một phong cách thi đấu cực kỳ bài bản và khoa học. Chính điều này đã mang về cho ông bốn chức vô địch thế giới cùng biệt danh đầy tôn kính: "The Professor" (giáo sư).
The Rat
Niki Lauda là một tay đua vô cùng được ngưỡng mộ khác, dù biệt danh "The Rat" (con chuột) của ông có vẻ không thể hiện rõ điều đó lắm. Ban đầu, tay đua người Áo được gọi bằng một biến thể nhẹ nhàng hơn là "The Mouse" (chuột nhắt) do đặc điểm hàm răng của mình, nhưng về sau ông lại gắn liền với những biệt danh như "King Rat" (vua chuột) hay "Super Rat" (siêu chuột).
Những người hâm mộ khác lại muốn ví thần thái lạnh lùng và phong cách đua chính xác như máy móc của ông trong khoang lái với biệt danh "The Computer" (máy tính), nhưng chính "The Rat" mới là cái tên gắn liền với ông lâu bền nhất.
Hunt the Shunt
Biệt danh của James Hunt vốn đã tự nói lên tất cả. Trước khi chạm tay đến những thành công, ông từng có thói quen vướng vào vô số những vụ tai nạn và va chạm nảy lửa trên đường đua. Với bản tính chưa bao giờ biết nhượng bộ, "Hunt the Shunt" (Hunt kẻ đâm xe) từng trải qua một giai đoạn liên tục làm nát tươm những chiếc xe đua của mình chỉ để giành vị trí. Tuy nhiên, ông đã tiết chế dần sự ngông cuồng qua thời gian để rồi xuất sắc đăng quang chức vô địch thế giới vào năm 1976.
Mr Monaco
Với bộ ria mép được tỉa gọn và phong thái ít nói, Graham Hill là hình mẫu tiêu biểu của một quý ông đua xe thập niên 1960, xứng đáng với biệt danh "Mr Monaco".
Không chỉ nhờ hình ảnh cá nhân, Hill còn gắn liền với Công quốc Monaco sau khi giành chiến thắng tại đây năm 1963 sau sáu năm chờ đợi, rồi tiếp tục đăng quang thêm bốn lần vào các năm 1964, 1965, 1968 và 1969. Dù sau đó Senna đã vượt qua kỷ lục của Hill với nhiều hơn một chiến thắng, huyền thoại người Anh vẫn mãi là "Mr Monaco" nguyên bản.
Black Jack
Bạn có thể nghĩ biệt danh của ông ám chỉ điều ngược lại, nhưng Jack Brabham hoàn toàn không phải là một con bạc liều lĩnh. Trái lại, ông là một tay đua vô cùng trí tuệ, cứng cỏi và sở hữu khả năng đáng mơ ước là bắt đúng bệnh của chiếc xe chỉ sau vài vòng đua. Ông được gán cho biệt danh "Black Jack" (Jack Đen) vì mái tóc đen cùng vẻ ngoài bí ẩn, và đến nay vẫn là người duy nhất trong lịch sử vô địch thế giới trên chiếc xe do chính mình chế tạo và mang tên mình.
El Maestro
Vẫn là một trong những huyền thoại vĩ đại nhất của môn thể thao này, Juan Manuel Fangio được gọi một cách hoàn toàn xứng đáng là "El Maestro" (bậc thầy) do một trong những người hâm mộ lớn nhất của ông là đồng đội Stirling Moss đặt cho.
Với năm chức vô địch thế giới cùng một thành tích thi đấu xuất sắc bao gồm 48 lần xuất phát ở hàng đầu trong số 51 chặng grand prix tham dự. Tay đua người Argentina xứng đáng là một bậc thầy đỉnh cao và đã thăng hoa rực rỡ trong những mùa giải đầu tiên của F1.
